Какие автомобили относятся к специальным пожарным автомобилям?

Современные автомобили для тушения пожаров

От первых пожарных машин современные автомобили для тушения пожаров отличаются многофункциональностью и скоростью.

Ежедневно они должны справляться со множеством задач, которые ставит перед ними наша время: тушение пожаров в высотках, возгорание электропроводки, газа и других легко воспламеняемых взрывоопасных веществ.

Вследствие усложнения задач стала усложняться и техника, появилось множество видов пожарных автомобилей, каждый из которых имеет специфическую комплектацию, размеры и мощность. В классификации современных пожарных автомобилей выделяют следующие категории:

Основные пожарные автомобили

Это автомобили, которые предназначены для доставки личного состава пожарных подразделений, огнетушащих веществ (воды, пены, порошков, газов и проч.), а также оборудования для подачи ОТВ в зону горения, непосредственно на место пожара.

К ним относятся:

• автоцистерны (АЦ);
• пожарные автонасосные станции (ПНС);
• автомобили первой помощи (АПП);
• рукавные автомобили;
• пожарные автолестницы (АЛ);
• коленчатые и телескопические подъёмники;
• спасательные автомобили (АСА);
• пожарные микроавтомобили (МАП);
• пожарные автомобили с насосом высокого давления (АВД);
• пожарные автонасосные станции (ПНС);
• пожарно-спасательные автомобили (АПС);
• пожарные аэродромные автомобили.

Специальные пожарные автомобили

Специальные пожарные автомобили необходимы для тушения пожаров в условиях повышенной сложности. К ним относятся следующие разновидности автомобилей:

• автомобили связи и освещения (АСО);
• автомобили газодымозащитной службы (АГ);
• автомобили штабные (АШ);
• аварийно-спасательные автомобили (АСА);
• автомобили газового тушения (АГТ);

• автомобили газо-водяного тушения (АГВТ);
• автомобили комбинированного тушения (АКТ);
• автомобили порошкового тушения (АП);
• пожарно-спасательный комплекс (ПСК);
• автомобили службы спасения (АСС);
• автомобили дымоудаления (АД).

Вспомогательные пожарные автомобили

Это автомобили, служащие для доставки личного состава на место вызова, перевозки аварийно-спасательной и пожарной техники, а также для обслуживания основных автомобилей пожаротушения. К этой категории относятся:

• топливозаправщики;
• передвижные автомастерские;
• автолаборатории;
• автобусы и проч.

Комплектация и внешний вид

Все современные пожарные машины принято окрашивать в красный цвет, символизирующий цвет опасности. Общий красный фон комбинируется с широкими белыми полосками.

Для того, чтобы дополнительно выделить пожарный автомобиль среди остальных участников движения и предоставить ему преимущества на дороге используются специальные красно-синие проблесковые маячки и звуковой сигнал электрической сирены.

Для пожарных автомобилей используется грузовое шасси, на которое устанавливаются различные типы кузова и оборудования. Модульная сборке отдали предпочтение, так как это дешевле, чем разрабатывать отдельную базу для каждого вида автомобиля.

Одним из наиболее распространенных видов автомобилей для пожаротушения являются автоцистерны. Это совершенно автономная система для тушения огня.

Этот автомобиль имеет емкость с водой объемом до 2000 литров, бак для пенообразования и насос на случай необходимости подключения к внешним источникам воды, таким как пожарные гидранты или водоемы.

Пожарные автомобили общего назначения комплектуются раздвижными лестницами и подъемниками, для того чтобы можно было добраться до верхних этажей.

Максимальная высота, на которую может подняться пожарная лестница – 110 м, но это исключение из правил.

Среднестатистическая автолестница способна выдвигаться на высоту 30-50 м.

Основные конструктивные элементы пожарного автомобиля:

• базовое грузовое шасси различной допустимой массы и проходимости;
• кабина и салон для личного состава;
• емкости для хранения ОТВ, насос, система вытеснения ОТВ, гидравлические коммуникации;
• кузов с отсеками для хранения и перевозки пожарно-технического оборудования и инвентаря;
• раздвижная лестница.

Источник: https://ogneza.com/sovremennyie-avtomobili-dlya-tusheniya-pozharov.html

Использование специальных и вспомогательных пожарных автомобилей

По статистике самый опасный момент для людей при пожаре – его последствия. Продукты горения, обвалы перекрытий и подобное наносят основной ущерб здоровью.

Поэтому в таких ситуациях целесообразно применять технику особой конструкции и назначения.

Специальные пожарные автомобили, прежде всего, рассчитаны на спасание людей.

Виды специальной техники

Специальные пожарные автомобили перевозят личный состав и оснащены пожарной техникой, но основное в них – специальные средства и установки. В большинстве таких автомобилей есть цистерны, баки для огнетушащих веществ и необходимые для них коммуникации.

Надстройки размещают на шасси грузового транспорта, так как вес оборудования предполагает надежную и устойчивую опору.

Специальные автомобили должны обеспечивать:

• удаление продуктов горения;
• работы на высоте;
• освещение;
• разборка строительных конструкций;
• обеспечение доступа к очагам возгораний;
• эвакуация людей;
• первая помощь пострадавшим.

Это не полный перечень, но главные функции для обеспечения работы пожарной охраны в нем отображены. В зависимости от оснащения и способов применения специальные автомобили делят на несколько групп.

Как и основные пожарные автомобили, они бывают легкие, средние и тяжелые. Большинство таких автомобилей универсальны и работают на жилых, общественных и объектах промышленности. Закрепляются за подразделениями пожарной охраны или формированиями Министерства чрезвычайных ситуаций.

Требования к экстерьеру совпадают с другими видами пожарных автомобилей и техники. Для этого используют 2 цвета – красный и белый. > задача специальных автомобилей – оперативное реагирование и выполнение работ, от основных автомобилей их можно отличить по оснащению.

АЛ

Пожарные автолестницы — это автомобили на шасси с большой грузоподъемностью, высокой проходимостью и увеличенной колесной базой.

Такое конструкторское решение позволяет использовать их в городских условиях и за их пределами.

Однако автолестницы должны нормально перемещаться в населенных пунктах с плотной застройкой, потому что именно в таких местах пожары в высотных зданиях возникают часто.

Основное оборудование – закрепленная лестница поворотного типа, которая выдвигается. Она позволяет доставлять пожарных и средства огнетушения на высоту, проводить эвакуацию и спасательные работы.

Иногда ее используют в качестве наблюдательного пункта, для установки оснащения в определенных точках на высоте и закрепления осветительных приборов. Стационарные лестницы могут применяться для перемещения груза.

Автомобили подобной конструкции делят на типы по высоте выдвинутой лестницы. У большинства автолестниц этот показатель – 30 м. Модели оснащают люльками или лифтом, но есть варианты без них.

Лифт предназначен для быстрой эвакуации людей или доставки пожарного оборудования. На лестницах также закрепляют лафетные стволы, если это предусмотрено конструкцией.

АПК

По конструктивному исполнению автоподъемники коленчатые очень похожи на пожарные автолестницы. Идентична база, шасси и неповоротная часть. Вместо лестницы установлена выдвижная стрела. Она может быть поворотной коленчатой либо телескопической.

На крайнем звене стрелы находится платформа (люлька). Существуют ограничения по наклону поверхности, на котором стоит работающий автоподъемник – не более 3º. Максимальная скорость ветра при этом до 10 м/с.

Автоподъемники такого типа доставляют груз из средств и веществ огнетушения, пожарных к месту возгораний или используются для осуществления спасательных мероприятий. Оперативная эвакуация с помощью автоподъемников коленчатых не проводится.

Для управления механизмами предусмотрен пульт, который размещен на платформе или в другом подобном месте. Автоподъемники справляются с грузом более 400 кг веса.

АР

Автомобили рукавные необходимы для прокладки пожарных рукавов, тушения возгораний. Используются как вспомогательная техника совместно с пожарными насосными станциями и другими. В кабине автомобиля рукавного помещается 3 человека.

За ней размещено оборудование и отсеки для него. Проходимость такого автомобиля высокая, так как его часто задействуют для тушения крупных пожаров в труднодоступных местах.

Основная функция – доставка к месту тушения пожарных рукавов, их общая длина в одном автомобиле достигает 2-5 км. В отсеках рукава находятся в свернутом состоянии, на краше надстройки либо по бокам.

Дополнительное преимущество от тяговой мощности – способность вытаскивать застрявший транспорт и технику посредством прочной и длинной лебедки.

ДУ

Автомобили дымоудаления используют для удаления дыма в больших помещениях, в том числе подвальных, в шахтах лифта, лестничных клетках.

С помощью вентиляторной установки производится не только проветривание и отсасывание продуктов горения, но и возможно образование воздушно-механической пены для тушения или ограждения пламени.

В кабине перевозится личный состав в количестве нескольких человек. Для образования и передачи пены высокой кратности дополнительно могут применяться пожарные автоцистерны.

Устройство автомобиля дымоудаления рассчитано на работу с газовоздушными смесями больших объемов и высоких температур – свыше 300 °С.

Для функционирования вентиляторной установки предусмотрен гидромотор.

В пожарной надстройке этого специального автомобиля обустроены отсеки для переносных систем дымоудаления.

ГДЗС

Каждая единица техники с функционалом газодымозащиты закрепляется в соответствующих подразделениях газодымозащитной службы.

Автомобиль газодымозащитной службы обеспечивает доставку боевого расчета, оборудования и средств, проведения аварийно-спасательных работ и безопасное тушение пожара.

Используется на объектах нефтехимической отрасли, промышленных заводах и других подобных объектах. Количество автомобилей при подразделении службы зависит от численности населения в конкретном городе или населенном пункте. Это прописано в правилах.

В оснащение пожарного автомобиля газодымозащитной службы входит электрооборудование, осветительные приборы, система управления, силовые установки, пожарно-техническое вооружение.

Обязательно в комплекте присутствуют средства индивидуальной защиты, так как работа проводится в условиях сильной загазованности.

Многие модели оборудованы телескопическими мачтами с осветительными приборами (прожекторами) на них.

Автомобили газодымозащитной службы сконструированы на основе шасси высокой проходимости и большой грузоподъемности.

Дополнительное оснащение – инструмент для работы со строительными конструкциями (отбойники), электропилы и дымососы.

АСА

Аварийно-спасательные автомобили предназначены для проведения аварийно-спасательных работ, освещения места, оказания первой медицинской помощи. Их задействуют не только подразделения пожарной охраны, но и спасательные формирования МЧС.

В зависимости от назначения и оснащения пожарные аварийно-спасательные автомобили бывают легкие, средние и тяжелые. Первые базируются на шасси легковесных моделей транспорта и необходимы для быстрой доставки личного состава и минимального набора оборудования к месту пожара.

Вторые — укомплектованы полностью, а их пожарные надстройки установлены на шасси большой грузоподъемности. В оснащение третьих автомобилей входит дополнительное оборудование для разборки завалов, демонтажа строительных конструкций и их элементов и подъемники.

Аварийно-спасательные автомобили используют также для разведки радиационной обстановки, ликвидации аварийных ситуаций с технологическим оборудованием. В комплект оснащения средних и тяжелых модификаций входят дымососы, радиостанции, осветительное оборудование, лебедки.

АШ

Автомобили штабные базируются на легковых, полугрузовых шасси. Встречаются модели на основе автобусов.

Штабные автомобили необходимы для обеспечения полноценной работы штаба пожаротушения и доставки боевого расчета к месту возгораний.

Дополнительные функции – радиосвязь с подразделениями и центром службы.

Автомобили штабные оснащаются электрогенераторами, осветительным оборудованием и средствами связи. Если позволяет объем салона либо багажного отделения, то возможно укомплектование другой пожарной техникой и устройствами.

Вспомогательные автомобили

К вспомогательным автомобилям относят следующие агрегаты:

1. бензовозы;
2. автомастерские;
3. грузовые автомобили;
4. легковые автомобили;
5. автобусы.

Вспомогательные автомобили должны надежно обеспечивать работу пожарных подразделений.

оценок: 2, 4,50
Загрузка…

Источник: https://ProtivPozhara.com/oborudovanie/transport/specialnye-i-vspomogatelnye-pozharnye-avtomobili

Специальная пожарная техника

Возникновение пожара сопровождается выделением большого количества тепловой энергии, сгоранием органических и горючих веществ, выделением значительного числа вредных газов, в результате окисления и термического воздействия на материалы различного рода и структуры, находящихся в различных агрегатных состояниях. В задачи современной пожарной техники входит ликвидация доступа кислорода к очагу возникновения, для чего огнетушащее вещество необходимо подавать локально, с определённой интенсивностью. Поэтому в классификацию специальной пожарной техники входит много видов средств, оборудования и автомобилей для пожаротушения.

Многофункциональность пожарных автомобилей обуславливается необходимостью выполнения нескольких задач, в число которых входят:

• транспортировка пожарного расчета и необходимого для пожаротушения оборудования;
• прокладка рукавных линий от гидрантов и источников водоснабжения;
• поднятие боевого состава и необходимых для пожаротушения средств к очагу возгорания;
• доставка запаса пенообразователя, порошка, газа для тушения пожара.

Есть несколько типов специальной пожарной техники.

Функциональные характеристики автоподъёмников

Автоподъёмник коленчатый пожарный (АКП) представляет собой пожарный автомобиль, на котором установлен механизм с коленчатой подъёмной стрелой, в конце которой расположена специальная люлька или платформа.

В его функциональные характеристики входит:

• доставка боевого расчёта и ПТВ (пожарно-технического вооружения);

• подъём боевой группы и необходимого оборудования, средств для эффективного проведения спасательных работ и тушения пожаров на высоту до 50 м.

При помощи платформы или люльки коленчатый подъёмник осуществляет подачу огнетушащих средств. Рекомендуемая температура эксплуатации колеблется в диапазоне -40…+40 0С, при скорости воздуха не более 10 м/с.

Также есть пожарный подъёмник, который оснащён телескопической стрелой.

Для тушения сложных пожаров – насосная станция!

Для того, чтобы затушить пожар в местах и зонах, где хранятся, перерабатываются или имеются легковозгорающиеся материалы, используется сложная пожарная техника, к которой относится ПНС-100 (пожарная насосная станция). Она может располагаться на шасси мощного и быстроходного автомобиля КамАЗ-43114, отдельно имеется пожарный насос, подключённый к автономно работающему двигателю. Иногда монтаж осуществляется на шасси автомобиля Урал-5557.

Отличительной особенностью насосной станции является возможность подачи воды для тушения пожара по магистральным рукавным линиям на дальние расстояния, создание резервов воды в непосредственной близости к месту возгорания. Вода может направляться как к пожарным автомобилям, так и на передвижные лафетные стволы.

ПНС-100 отлично зарекомендовала себя при тушении пожаров на нефтяных предприятиях, лесных угодьях и торфяниках, газовых и нефтяных фонтанов.

Виды и функциональные характеристики автолестниц

Пожарная автолестница (АЛ) представляет собой автомобиль, на котором смонтирована выдвижная или поворотная лестница.

Этот вид техники удобен при тушении пожаров и проведении спасательных работ на верхних этажах домов, крышах и чердаках.

Обычно лестница устанавливается на мощные автомобили таких марок, как ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ, Iveco и другие.

В рабочее положение автолестница устанавливается механизировано, непосредственно с автомобиля. Для придания устойчивости лестница закрепляется специальными упорами.

Размеры и виды автолестниц существенно различаются как по размерам, так и по типам приведения в готовность.

1. Телескопическая лестница требует в процессе использования раздвигания на нужную длину, для чего блоки смещаются и подвергаются фиксации.

Боевой расчёт, оборудование и средства для пожаротушения доставляются в люльке или лифте.

Достоинством является возможность регулирования необходимой высоты, а к числу недостатков относится меньшая надёжность и устойчивость в сравнении с коленчатой.

2. Коленчатые лестницы выполнены из нескольких блоков и соединены между собой шарнирами.

По отношению к автомобилю коленчатые автолестницы очень мобильны, они могут перемещаться в трёх измерениях. Во многих моделях коленчатых автолестниц есть люльки.

Недостаток таких автолестниц – нерегулируемая длина стрелы.

Все виды пожарных лестниц приводятся в движение как вручную, так и при помощи гидропривода (непосредственно управляемого от системы электроснабжения автомобиля).

Как быстро обеспечить подачу воды к месту пожара?

Для ускоренной подачи воды с достаточной степенью напора к месту возгорания используются специальное насосное оборудование – пожарная мотопомпа, которая представляет собой пожарную машину, оборудованную пожарным комплектом и насосным агрегатом. Мотопомпы выпускаются двух видов – переносные и прицепные.

Особенностью мотопомпы, которая используется для тушения пожара, должна быть высокая мощность и сильная напорная струя.

Поэтому лучше использовать мотопомпы от проверенных и надёжных производителей.

в настоящее время наиболее известными являются мотопомпы, оснащённые двигателями от японских марок Mitsubishi и Honda.

Следует уделить внимание и высоте, на которую мотопомпа может поднять воду. Она значительно варьирует в разных моделях.

Напор воды также зависит от производительности насоса, поэтому в технических характеристиках необходимо оценить количество воды, которое насос перекачивает за одну минуту.

Это должен быть достаточно высокий показатель.

Ассортимент специальной пожарной техники достаточно широк, поэтому возможности её использования позволяют боевому расчёту эффективно тушить пожары, как на больших площадях, так и в случаях относительно небольших локальных возгораний, в дальнейшем мы продолжим знакомить вас с различными образцами пожарной техники.

Источник: http://pojarunet.ru/spetsialnaya-pozharnaya-tekhnika

Пожарные автомобили

• 01.Пожарная автоцистерна
  • Автоцистерны пожарные с интегрированной установкой NATISK
  • Объем воды до 3000 литров
  • Объем воды от 3000 до 8000 литров
    • АЦ-3,0-40 (5434)
    • АЦ-3,0-40 (43253)
    • АЦ-3,5-40 (43253)
    • АЦ-3,5-40 (43253) new
    • АЦ-4,0-40 (43253)
    • АЦ-5,0-40 (43253)
    • АЦ-5,0-40 (5557)
    • АЦ-5,5-40 (5557)
    • АЦ 5,8-40 (5557)
    • АЦ 6,0-40 (5557)
    • АЦ-6,0-40 (43118)
    • АЦ–7,0-40/4 (43118)
    • АЦ-7,0-40 (4320)
    • АЦ-7,5-40 (4320)
    • АЦ-3,0-40 NATISK (5557)
    • АЦ-5,0-40 NATISK(43118)
  • Объем воды от 8000 литров

• 03.Пожарные автомобили
  • Автомобили первой помощи (АПП)
    • АПП на шасси ГАЗон NEXT АПП-0,8-40 (С42R33)
    • АПП-0,8-20/200 (65C15DH)
    • АПП-0,3-2,0 NATISK (27057)
    • АПП-0,3-90/300 (А22R32)
    • АПП-0,5-5 (2705)
    • АПП-0,4-4-90/300 (FIAT 244 CSMNC-RG)
    • АШ-5 (Fiat 244); АШ-7 (Fiat 244)
    • АПП-0,6-2,0 NATISK(2868 SILANT)
    • АПП 0,3-2,0 NATISK (3909)
  • Автомобили штабные (АШ)
  • Автомобили пенного, порошкового и комбинированного тушения (АПТ, АП, АКТ)
  • Автомобили насосно-рукавные (АНР)
  • Другие автомобили (АСА, АБГ, ПСА)
  • АПС на шасси ГАЗон NEXT АПС-0,8-40 (С42R33)
  • Пожарная автоцистерна с лестницей (АЦЛ)

• 09.Дополнительные возможности

Задайте вопрос нашему специалисту

Уважаемые заказчики!ЗПА «Спецавтотехника» является единственным производителем системы NATISK!Обращаем Ваше внимание:мобильные установки NATISK предназначены для стационарного использования, также они могут быть установлены в прицепе, пикапе или на своей колесной базе. НО, для установки «NATISK» на автошасси необходима интеграция в систему автомобиля! Процесс интеграции является технологически сложным, требует временных и финансовых затрат. Интеграция «NATISK-300 BL» на шасси автомобиля возможна только на производственных площадях ЗПА «Спецавтотехника» (г.Екатеринбург).Остерегайтесь подделок!

Центральный офис:

620100, г.Екатеринбург,

Сибирский тракт 12, стр. 8,

офис 210 А

+7 (343) 346-79-09

схема проезда

Заводоуправление:

623391, г.Полевской,

ул.Ильича, 6а

+7 (34350) 2-50-68 

Схема проезда

Электронная почта:

info@zavodSAT.ru

ЗПА «Спецавтотехника» является членом ОООР «Федеральная Палата пожарно-спасательной отрасли»

ЗПА САТ Положение о конфиденциальности

ЗПА САТ Политика защиты и обработки персональных данных

Мы в социальных сетях:

Пожарный автомобиль – это техника для локализации очагов возгорания, оперативного подвоза к месту возникновения ЧС технических средств тушения, воды/пены, спасательного оборудования. Все автомашины имеют:

1. Светозвуковые сигнальные средства.
2. Цветографические схемы распознавания на кузове.
3. Место для хранения спецодежды и средств индивидуальной защиты органов дыхания личного состава.

Классификация, обозначения, типы машин подробно изложены в ГОСТ Р 53247-2009.

Основные пожарные автомобили (ПА) перевозят личный состав и технические средства тушения огня, бывают общего и целевого назначения.

1. Автомобили первой помощи (АПП)

Транспорт служит для раннего тушения пожара, первичных спасательных работ. Легкая машина на основе малых грузовых автомобилей или фургонов первой прибывает на место происшествия ввиду малых габаритов, высокой скорости, маневренности. Особенности:

• применяется в городской черте и частном секторе;
• боевой расчет 4–5 чел.;
• насос высокого давления с генератором и мотопомпой;
• емкость под воду до 1,5 тонн;
• минимальный набор оборудования (рукава, огнетушители, топоры, лестница);
• спец. снаряжение.

АПП малоэффективны при тушении пожаров большой площади, особенно складских помещений, хранилищ легковоспламеняющихся веществ.

2. Автомобили насосно-рукавные (АНР)

Транспорт перевозит рукава, насосы. Основная особенность – отсутствие емкостей для воды, огнетушащих веществ. Забор воды осуществляется из любых резервуаров.

1. Автомобили пенного, порошкового, комбинированного тушения (АПТ, АП, АКТ)

Автомобили пенного тушения имеют емкости для хранения пенообразователя, устройства подачи воздушно-механической пены. Машины применяются для ликвидации очагов возгорания в местах добычи, складирования опасных, легковоспламеняющихся веществ вроде нефти, газа.

Автомобили порошкового тушения – это спец. техника с сосудом для огнетушащего порошка, установкой его подачи через ручной либо лафетный ствол. Машины нужны для тушения огня на объектах нефтяной, газовой добычи, на электростанциях, аэропортах.

Автомобили комбинированного тушения могут подавать на очаг возгорания несколько огнетушащих веществ, включая пену и порошок для недопущения повторного возгорания и ликвидации пламени.

2. Автомобиль пожарно-спасательный (АПС) на шасси ГАЗон

АПС на шасси грузового авто «ГАЗон NEXT» приспособлен для доставки к месту спасательных работ личного состава (до 7 человек) и технического вооружения.

Габариты техники меняются в зависимости от варианта АЦ. Может иметь емкость и установку подачи воды/пены (1000/60 л), средства связи, приборы химической, радиационной разведки.

Подойдет для тушения огня на объектах нефтехимической промышленности.

1. Автомобили штабные (АШ)

Штабные машины оборудуются электрогенератором и средствами поддержки бесперебойной связи между оперативным штабом пожаротушения, подразделениями, непосредственно участвующими в боевых действиях, центральной противопожарной службой. Дополнительная особенность – выносные/стационарные столы. Данный вид спец. автомобилей производится на основе микроавтобусов.

2. Другие автомобили (АСА, АБГ)

АСА – аварийно-спасательный автомобиль с инструментом для осуществления первоочередных спасательных работ на месте ЧС (разбор завалов, предотвращение утечек воды, опасных жидкостей) с возможностью оказания первой медицинской помощи.

АБГ – автомобиль-база газодымозащитной службы имеет оборудование для ремонта, текущего техобслуживания, зарядки дыхательных приборов личного состава.

Преимущества работы с ООО Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника»:

1. На сегодняшний день мы предлагаем более 95 моделей пожарной автотехники и более 100 их конфигураций.

   Сегодня завод является одним из основных производителей пожарной  техники и лидирующим производителем автомобилей первой помощи (АПП) и аварийно-спасательных автомобилей (АСМ) на территории РФ с общим годовым объемом до 150 автомобилей.

    Пожарные машины по желанию заказчика могут быть выполнены на шасси повышенной проходимости.

2. Выгодные цены на пожарные машины.
3. Гарантийное и постгарантийное обслуживание.
4. Индивидуальный подход.

   По желанию заказчика пожарные машины выпускаются с различными техническими характеристиками (цистерна для воды — 100-13 000 л, боевой расчет – 3-7 чел., бак пенообразователя – 100-8000 л).

   При необходимости любая модель  пожарных   машин  может быть доработана и дополнена необходимым инвентарем и  пожарно-техническим  вооружением с учетом пожеланий заказчика.

5. Своевременное выполнение заказов.

    

6. География поставок распространяется на все регионы РФ и рынки ближнего и дальнего зарубежья.

7. Основным заказчиком являются управления  МЧС РФ (как на региональном, так и на федеральном уровне), структуры МЧС стран ближнего зарубежья (активное сотрудничество: Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан) и крупные промышленные холдинги и предприятия.

Сотрудничая с нами, вы получаете возможность найти нужную вам продукцию, затратив минимум сил и времени. Для вашего удобства на сайте представлен подробный каталог.

Как оформить заказ на пожарную машину?

Выберите в каталоге интересующие вас модели.Свяжитесь с менеджерами для заключения договора и оформления документов. Вы можете получить консультацию по всем вопросам покупки пожарных машин у наших специалистов по телефону +7 (343) 368-77-10.

Специальные пожарные автомобили:

Источник: http://specialauto.ru/catalog/15.html

Классификация автомобилей: специальные автомобили

Часть 1: Классификация автомобилей: грузовые автомобили.
Часть 2: Классификация автомобилей: пассажирские автомобили.
Часть 3: Классификация автомобилей: грузопассажирские автомобили.

В современном мире перед транспортными средствами могут ставиться задачи самого разнообразного характера.

Далеко не всегда они ограничиваются только лишь перевозкой пассажиров и грузов, а зачастую требуется выполнение целого ряда дополнительных функций.

Для решения таких задач используются специальные автомобили, или спецтранспорт. Сегодня эта категория транспортных средств представлена широким разнообразием типов и моделей.

Что такое спецтранспорт

Большинство автомобилей, представленных на современном рынке, предназначено для решения традиционных задач.

Как правило, машины используются для перевозки людей или для транспортировки грузов, а также могут сочетать эти функции.

Кроме того, некоторые машины предназначены для того, чтобы радовать владельцев комфортом и функциональностью, высокими скоростными качествами и выполнять задачи имиджевого характера.

Однако в некоторых областях перед автомобилем ставится задача совмещения функции транспортного средства с другими узкопрофильными функциями. Для этих целей обычные машины не подходят, и возникает необходимость использовать специальные автомобили.

Спецтранспорт, как правило, изготавливается на базе серийных моделей. Обычно в качестве шасси используются коммерческие автомобили – грузовики, микроавтобусы, фургоны и т.д.

Переоснащение осуществляется путем установки навесного оборудования, специальных устройств и приспособлений в салоне или грузовом отсеке транспортного средства.

Также могут вноситься определенные изменения в конструкцию подвески, кузова, тормозной системы и других систем автомобиля.

Специальные автомобили являются незаменимыми в работе самых разных служб, выполняя важные функции, которые зачастую имеют высокое социальное значение. В том числе они могут использоваться в решении задач медицинских, пожарных и спасательных служб, правоохранительных органов, армии и т.д.

Благодаря спецтранспорту может обеспечиваться повседневная работа этих служб.

Также возможно использование этих автомобилей для решения экстренных задач при чрезвычайных ситуациях.

Поэтому качество, надежность и функциональность транспортных средств этой категории имеют чрезвычайно высокое значение.

Разновидности спецтранспорта

Специальные автомобили выпускаются сегодня в чрезвычайно широком ассортименте, что позволяет подбирать машину под исполнение самых разнообразных задач. К числу наиболее распространенных разновидностей можно отнести следующие типы спецтранспорта:

• Полицейские автомобили. Эта категория объединяет патрульные машины, изготовленные на базе легковых автомобилей, машины спецназа, транспорт для перевозки заключенных и т.д.
• Инкассаторские машины. Бронированные автомобили с отсеком для перевозки наличности.
• Пожарные автомобили. Машины, обеспечивающие тушение пожаров в самых разных условиях.
• Медицинские автомобили. Широкая категория транспортных средств, наиболее типичным представителями которой являются машины скорой помощи. Также сюда относятся специальные автомобили для перевозки пациентов в тяжелом состоянии, мобильные операционные и другие виды машин.
• Автомобили системы МЧС и военных – мобильные штабы, машины отдыха спасателей и обслуживающего персонала, мобильные пункты видеонаблюдения и многое другое.

В большинстве случаев для создания специального транспорта применяются автомобили ведущих российских и иностранных производителей, отличающиеся высоким качеством, надежностью и проходимостью.

Современные специальные автомобили оснащаются с применением передовых технологических решений.

Источник: https://cnev.ru/polezno/stati/klassifikatsiya-avtomobilej-spetsialnye-avtomobili

Специальный транспорт

Уже само название – специальный транспорт, подразумевает уникальность данного типа транспортных средств.

Практически любой автомобиль, используемый для особых целей, отличается от «гражданских» аналогов внутренним содержимым (особый двигатель, интерьер салона, дополнительное оборудование), а некоторые из специальных транспортных средств выделяются еще и необычным внешним видом.

Можно дать формальное определение специального транспорта:

Специальный транспорт — это специальным образом оборудованные транспортные средства, предназначенные для решения конретных задач.

Классическим примером специального транспорта является автомобиль, который используется в деятельности «силовых» структур государства: правоохранительных органов, служб разведки и контрразведки, служб спасения и прочих военизированных формирований.

Виды специального транспорта:

Полицейский транспорт

Первым образцом специального транспорта была полицейская дрезина, сконструированная в 1899 году инженером Франком Лумисом.

Заказчиком этого необычного транспорта стало полицейское управление города Акрон (США, Аризона). В качестве основы была использована «гражданская» вагонетка, оснащенная электрическим агрегатом.

Запас хода этого устройства равнялся 30 километрам, а максимальная скорость доходила до 25 км/час.

В качестве специального оснащения использовались носилки, предназначенные для транспортировки раненых (или особо буйных) пассажиров от места происшествия до полицейской дрезины.

С тех пор, практически все транспортные средства полиции (или милиции) унаследовали главные принципы конструкции первого образца специального транспорта – «гражданскую» основу специального авто, присутствие особого инвентаря или оборудования «на борту» автомобиля, наличие цветовой маркировки на корпусе, позволяющей идентифицировать этот транспортное средство, как полицейский автомобиль (грузовик, снегоход, мотоцикл, автобус и так далее).

Современный полицейский автомобиль, как правило, создается на усиленной платформе гражданского авто. Особую, «полицейскую» версию выпускают только Ford и GM или подобные им гиганты автоиндустрии.

Разумеется, гражданский автомобиль требует доводки ходовой части, усиления двигателя и установки дополнительных приспособлений – средств дальней связи, медицинского оборудования, креплений под оружие.

Часть салона отводится под своеобразную КПЗ на колесах.

Немалым плюсом для полицейского авто является объемный багажник, способный вместить дополнительное оборудование – средства для блокирования нарушителей, особую аппаратуру для фиксации нарушений.

В качестве автомобиля-донора могут использоваться самые разные классы транспортных средств – от спортивного автомобиля до тяжелого внедорожника или микроавтобуса.

Последний вариант предпочитают спецподразделения полиции, поскольку внутри вместительного микроавтобуса очень легко упрятать скрытую точку наблюдения или просто использовать объемный салон для транспортировки к месту происшествия группы спецназа, оснащенного массивным вооружением или оборудованием.

Транспорт структур отвечающих за контрразведывательную деятельность (или разведку) отличается от полицейских автомобилей внешней незаметностью в гражданском транспортном потоке.

Такие машины не выделяются особой маркировкой или специальными сигналами, поскольку они предназначены для проведения операций, сокрытых от общего внимания.

Но этот транспорт тоже относится к категории специальных автомобилей, поэтому под «обычным» корпусом, неотличимым от гражданского аналога, скрыта особая начинка.

Именно спецслужбы предпочитают исключительно внутреннюю доводку автомобиля. Чаще всего на серийную машину устанавливают форсированный двигатель, средства связи и слежения. Иногда проводят бронирование стекол и корпуса.

Из всех образцов специального транспорта именно автомобили спецслужб имеют самый обыденный внешний вид.

Очень часто обычные водители даже не догадываются о том, какая машина двигается по соседству, предполагая, что машины контрразведчиков и шпионов выглядят следующим образом:

Транспорт службы спасения. Скорая помощь. Пожарные автомобили

Совершенно иные задачи решаются при помощи транспортных средств служб спасения и устранения аварий.

В отличие от машин контрразведчиков и шпионов, автомобили МЧС, пожарной службы, «Скорой помощи» и прочих аналогичных структур сияют в общем транспортном потоке, как новогодняя елка.

Кричащая расцветка, обилие специальных сигналов, как визуальных, так и звуковых, демонстрируют принадлежность этих автомобилей к отдельной касте транспорта, используемого в особых случаях, не терпящих промедления и задержки.

Но специальный транспорт служб спасения отличается не только пестрым колером ЛКП – под кричащими цветами прочного корпуса скрыты очень сложные механизмы и устройства, позволяющие решить любую проблему.

Скорая помощь

Автомобиль МЧС

Пожарная машина

Именно эти модели специального транспорта можно назвать по-настоящему уникальными.

Например, «Скорая помощь» — внешне простой автомобиль, который можно выделить в общем потоке транспорта только по особой расцветке корпуса и «люстрам» спецсигнала. Но эта простота обманчива.

За стандартным корпусом микроавтобуса скрывается особый комплект оборудования, позволяющий начать лечение или комплекс реанимационных мероприятий уже в дороге.

Рядовые граждане даже не знают, что существует более десятка вариаций комплектации автомобилей «Скорой помощи», которые различаются по разновидностям оказываемой помощи. Существует психиатрическая, акушерская, неврологическая, педиатрическая, кардиологическая «Скорая помощь».

Автомобили МЧС и пожарной охраны комплектуются не меньшим количеством спецсредств. Однако, в отличие от «Скорой помощи», у транспорта МЧС все «фишки» конструкции заметны издалека.

Например, пожарная автолестница – этот вариант специального транспорта невозможно перепутать с другим автомобилем.

Ведь ни у одного военного, гражданского или полицейского авто нет главного отличительного принципа – огромной раздвижной лестницы.

Первые образцы подобной техники появились в 1951 году. Современные автолестницы способны «дотянутся» до высоты 60 метров. Основой для автолестниц, как правило, служат шасси и рамы грузовых автомобилей.

Не менее оригинальный вид имеет и классический пожарный автомобиль, укомплектованный цистерной, насосной станцией, гидростволом на лафете и прочими приспособлениями, предназначенными для борьбы с огнем.

Отечественные конструкторы являются авторами, пожалуй, самого большого пожарного автомобиля – АА-60(543), предназначенного для борьбы с пожарами на аэродромах.

Этот «монстр», основанный на шасси тяжелого, восьмиколесного тягача МАЗ-543, способен транспортировать более 10 тон воды и около тонны специальной порошкообразной взвеси.

Специальные грузовики. Автомобили инкассаторов

Отдельной категорией специального транспорта являются бронированные грузовики, автобусу или автомобили, предназначенные для транспортировки чрезвычайно вредных и опасных веществ. К этой же категории можно отнести транспорт инкассаторов.

Опасные грузы перевозятся в специально подготовленном кузове, исключающем контакт вредного вещества (или тары с вредным веществом) и окружающей среды.

Поэтому наиболее интересной деталью специальных грузовиков или тягачей является такой кузов (или прицеп).

Существуют крытые грузовые отсеки, цистерны, термические контейнеры и прочее.

задача этих контейнеров состоит в защите окружающей среды от их содержимого.

Автомобили инкассаторов предназначаются для диаметрально противоположной цели – защиты содержимого от окружающей среды. Для этого используют подготовленные шасси от микроавтобусов и особый – «бронированный» корпус.

Специальный бронированный автомобиль АС-1925 «ОНЕГА». Внутри даже есть кондиционер.

По большому счету автомобиль инкассаторов является гибридом передвижного сейфа и полицейского транспорта. Внутри бронированного корпуса, отделенного от водительской части, обязательно дежурит группа вооруженных людей.

Поэтому помимо места «под сейф» в машине инкассаторов должны предусматриваться и места «для пассажиров», что увеличивает объем кузова. По техническому обеспечению машина инкассаторов не уступает иным полицейским авто.

В таком специализированном транспортном средстве обязательно присутствуют средства связи, спутниковый маячок, и особое оборудование, активируемое в экстренных ситуациях.

Именно эта особенность «строения» инкассаторского автомобиля заставляет говорить о нем, как об идеальном специальном транспортном средстве.

Источник: http://unusauto.ru/spectransport.htm