Транспортный налог новый законопроект

Транспортный налог: отменили или нет в 2019 | Когда отменят налог

Большинство автолюбителей считают налог на транспорт несовершенным. Основанием для этого служит то, что на его размер не оказывает влияние такой показатель как частота использования автомобиля. Поэтому многие ждут отмены сбора. О такой возможности в последнее время много пишут в СМИ.

Что представляет собой транспортный налог в РФ

На данный момент налог начисляется на следующие виды транспортных средств:

• мотоциклы;
• мотороллеры;
• автобусы;
• автомобили;
• машины на гусеничном ходу.

Налогообложению не подлежат такие транспортные средства:

• легковые автомобили, предназначенные для эксплуатации инвалидами;
• транспортные средства с двигателем мощностью менее 100 л.с., предоставленные органами социальной защиты;
• моторные лодки с мощностью двигателя менее 5 л.с.;
• машины, которые применяются для проведения аграрных работ и зарегистрированы на производителей сельскохозяйственной продукции;
• транспортные средства, находящиеся в розыске.

От уплаты сбора освобождаются такие категории граждан:

• многодетные семьи;
• пенсионеры;
• инвалиды;
• пострадавшие от аварии на ЧАЭС.

Базой налогообложения является мощность двигателя транспортного средства. Итоговая сумма сбора зависит также от года производства автомобиля, его категории и вместимости. Если транспортное средство имеет стоимость более 3 млн.руб., при расчете суммы налога применяется дополнительный коэффициент.

Должен ли транспортный налог зависеть от лошадиных сил?

Отмена налога: зачем это надо и кому выгодно

В последнее время в СМИ много говорится о возможной отмене налога на легковые автомобили в 2019 году. Но на данный момент законодательной базы для этого не существует.

Прежде всего такие изменения интересуют владельцев, имеющих в собственности несколько транспортных средств. Как правило, они активно пользуются одним из автомобилей, в то время, когда остальные простаивают в гараже. При этом платить сбор приходится за каждую из машин. В этом случае отмена налога или изменение условий его начисления способствуют значительной экономии средств владельца.

Недостаток налогового законодательства заключается в том, что сумма сбора не зависит от факта эксплуатации автомобиля. Наличие транспортного средства не является гарантией его использования. Некоторые автовладельцы передвигаются на машине ежедневно, а некоторые — несколько раз в год. Но в результате все обязаны платить сбор на равных условиях.

Недовольство автовладельцев вызывает также отсутствие разделения транспортных средств на категории по показателю их подержанности. Кроме того, сбор одинаков и для новых автомобилей, и для бывших в употреблении.

Возможный закон

Правительство вносило на рассмотрение законопроект, согласно которому владельцы транспортных средств должны платить обязательства, исходя из фактических показателей пробега автомобиля, а не его мощности. Сумму пошлины предлагалось внести в стоимость бензина. Основанием для таких изменений служит то, что дороги изнашиваются от интенсивности движения, а не от качественных показателей транспорта. Данная методика уплаты сбора применяется во многих странах мира и показала себя с лучшей стороны.

Водители уплачивают помимо транспортного налога еще и акцизный сбор, входящий в стоимость бензина. Это является не чем иным, как двойным налогообложением. А дальнобойщики вносят еще и суммы на ремонт федеральных трасс.

Изменения в законодательстве

Все вышесказанное указывает на несовершенство налогового законодательства. Очевидно, что изменения в нем принесут выгоду автовладельцам — они будут платить меньше. Но предложенный законопроект не был принят к рассмотрению. Этому есть ряд причин. В первую очередь, транспортный сбор является основным источником средств дорожного фонда.

Важно! Деньги от уплаты налога на транспорт поступают напрямую в местные и региональные бюджеты. Отмена сбора повлечет за собой большие потери для казны органов самоуправления.

Изменения не вносятся в законодательство также по причине задолженности регионов перед федеральным бюджетом. Дело в том, что ранее государство субсидировало ремонт дорог. Сегодня налог на транспорт является основным источником средств для погашения образовавшейся задолженности.

Важно! Если отменить налог на транспорт, погашение долга регионами перед федеральным бюджетом станет невозможным. В результате осуществление ремонта трасс прекратится.

От чего сейчас зависит налог

Порядок начисления и уплаты налога на транспорт регулируется ст.28 НК РФ. Органы местной власти имеют право изменить ставку не более, чем в 10-кратном размере.

Если по месту регистрации транспортного средства нет установленной ставки, для начисления налога применяются нормы, определенные статьей 361 НК РФ.

Чтобы узнать точный размер сбора, необходимо на сайте ФНС найти функцию «Налоговый калькулятор«. Затем следует в соответствующие поля нести информацию о регионе регистрации транспортного средства и данные технического паспорта:

• год выпуска;
• вид транспорта;
• мощность двигателя;
• наличие или отсутствие льгот;
• марка и модель автомобиля, если его стоимость превышает 3 млн. руб.

Затем следует нажать кнопку «Рассчитать». На экране появится информация о размере ставки и сумме налога, подлежащей уплате. Вся процедура рассчета занимает несколько минут.

Варианты оплаты

Оплатить налог на транспорт можно как в отделении финансового учреждения, так и в режиме онлайн, не выходя из дома. Для этого существует несколько интернет-сервисов.

Можно воспользоваться одним из предложенных вариантов:

• официальный сайт ФНС;
• портал Госуслуги;
• Сбербанк Онлайн;
• электронные кошельки.

Внимание! Транспортный налог уплачивается в текущем периоде за прошлый год. Можно осуществлять платежи частями или единой суммой. Полное погашение обязательства необходимо произвести до 1 декабря.

За и против отмены

Сторонниками реформы транспортного налога являются в основном владельцы автомобилей. Те из них, кто не пользуется машиной регулярно, в результате отмены сбора могли бы значительно сэкономить.

Многие эксперты предлагают вместо налога на транспорт ввести экологической сбор. По их мнению это могло бы снизить количество автомобилей и улучшить состояние окружающей среды.

Большинство представителей власти выступают против отмены сбора. Органы местного и регионального управления потеряют в этом случае источник пополнения казны, и вся нагрузка ляжет на федеральный бюджет.

Если сумма транспортного налога будет включена в стоимость бензина, произойдет значительное его подорожание, что повлечет за собой рост цен на продукты питания и другие товары первой необходимости.

Сегодня предлагаются такие пути изменения существующего порядка:

• рассчитывать сумму обязательства, исходя из показателей экологичности, а не мощности двигателя автомобиля;
• установить ставку налога в зависимости от объема двигателя;
• увеличить акцизный сбор на бензин.

Все предложения по решению данного вопроса в настоящее время находятся на стадии рассмотрения. Так как достойной замены транспортному налогу на данный момент не существует, его отмена в ближайшее время маловероятна.

Источник: https://transportnyj-nalog.ru/otmena-transportnogo-naloga-2019/

Проект закона об отмене транспортного налога для легковых автомобилей и физических лиц в 2019 году разрабатывается

В России пока не намерены отменять транспортный налог для легковых автомобилей и физических лиц, а проект об его изменении на 2019 года разрабатывается. По мнению чиновников, сокращение налоговых выплат — нецелесообразное решение, потому как автомобилями наносится большой вред дороге, и ремонт дорожного покрытия обходится федеральному бюджету слишком дорого. Если налог на транспорт отменят, то будет потерян хороший источник дохода, и водители начнут ездить по аварийным дорогам.

Возможные изменения в законе о транспортном налоге на [year] год

Вопрос о целесообразности внесения изменений в действующий закон не раз подымался на заседаниях правительства. И не исключено, что в рамках налоговой реформы, которая запланирована на следующий год, действующие ставки будут изменены, а также упразднен используемый порядок расчета размера обязательных платежей в государственную казну.

Несмотря на то, что в правительстве пока не комментируют, когда будут приняты все необходимые поправки в закон, по мнению экспертов, гражданам стоит готовиться к так называемому «экологическому сбору», который может прийти на смену транспортному. Но это сразу же спровоцирует рост цен на заправках, так как такой налог будет оплачиваться водителями при покупке автомобильного топлива.

Расходы граждан, которые часто пользуются личным транспортом для поездок, существенно вырастут. В аналогичной ситуации окажутся и собственники неэкологичных автомобилей, которым тоже придется платить большую сумму сбора.

Варианты закона об отмене транспортного налога в [year] году

Еще один возможный вариант – это сохранение транспортного налога не только в 2018, но и в 2019 году. При этом предполагается, что в схему его расчета будут внесены изменения, в соответствии с которыми будет учитываться не мощность мотора, а пробег автомобиля. Кроме того, в следующем году вступает в силу закон, который разрешает субъектам РФ вводить региональные льготы по оплате налогов на движимое имущество, чем могут воспользоваться граждане, которые являются льготниками.

Что будет, если законопроект об отмене транспортного налога  в 2019 году не примут

Если в ближайшее время поправки в законопроект, который регулирует порядок налогообложения россиян, приняты не будут, то в 2019 году уплата транспортного налога будет происходить по старой схеме.

Размер сбора можно высчитать легко, если знать мощность двигателя своего авто и размер ставки. Например, мощность двигателя равна 180 л.с., ставка — 5 рублей/1 л.с., следовательно, сбор составит 900 рублей.

Кроме того:

• с 2019 года владельцы автомобилей с двигателями в 400 — 500 л.с. будут платить 1 354 рублей за каждую л.с.;
• если машина стоит более 5 000 000 рублей, то расчет производится с корректирующим коэффициентом в 2.0;
• если машина стоит более 3 000 000 рублей, то каким будет транспортный сбор, зависит от его стоимости.

Налог на транспорт платить не нужно, если:

• мощность двигателя моторного промышленного плавательного средства не более 5 л.с.;
• автомобиль получен по специальной социальной программе, при этом двигатель его не должен быть более 100 л.с.;
• автомобиль угнан;
• ТС используется для с/х работ.

Также в 2019 году могут быть освобождены от такого налога опекуны/родители многодетной семьи, родители ребенка-инвалида, владельцы электромобиля мощностью до 150 л.с. Сейчас в ГД решают вопрос о полной отмене транспортного налога на электромобили.

Освобождение от транспортного налога ожидает владельцев электромобилей

Судя по последним новостям, правительство РФ на период с 1 января 2019 года по 31 декабря 2024 года хочет полностью освободить от уплаты налога владельцев электромобилей (после 5 летней отсрочки оплата будет производиться в полном объеме).

С этой целью в Государственную думу внесен на рассмотрение законопроект, предусматривающий введение такого нововведения. Это должно стимулировать россиян чаще отказываться от автомобилей, которые загрязняют окружающую среду, в пользу электрокаров, что подстегнет развитие такого рынка в РФ.

На данный момент более 35% электромобилей зарегистрированы в Москве, где действует региональная льгота по уплате транспортного сбора. Но если это условие будет распространяться на все регионы РФ, количество таких автомобилей может существенно увеличиться.

Источник: http://www.1rre.ru/209248-proekt-zakona-ob-otmene-transportnogo-naloga-dlya-legkovyx-avtomobilej-i-fizicheskix-lic-v-2019-godu-razrabatyvaetsya.html

Транспортный налог: Отменили или нет в 2018-2019 году? Изменения в указе, амнистия

В СМИ и в социальных сетях появилась масса постов, основной посыл которых таков: Путин отменяет транспортный налог. Соответствует ли это действительности? Не является ли новость фейковой? В статье дадим ответ на главный вопрос про транспортный налог: отменили или нет его в 2018-2019 году?

Была ли отмена транспортного налога

Анализ действующего законодательства, в том числе, положений Налогового кодекса РФ дает основания полагать, что в законе ничего не поменялось. Вернее поправок в НК РФ и в другие нормативно-правовые акты в 2018 году было включено довольно много, но ни одно из нововведений не касается полной и безоговорочной отмены транспортного налога. Получается, что кто-то распускает слухи, если никакого указа президента об отмене сбора не существует? Все не совсем так. Есть несколько групп субъектов, заинтересованных в распространении новости. И мотивы у каждой из этих групп свои:

1. СМИ, группы в социальных сетях, новостные сайты. Они заинтересованы в том, что называется сейчас «хайп». Проще говоря, все эти субъекты хотят получить дешевую популярность, паразитируя на острой теме, имеющей серьезный общественный резонанс. Журналисты, профессиональные и не очень, понимают, что автовладельцы, в своем большинстве, не имеют никакого желания выделять финансы на уплату налога.

   Связано это с тем, что состояние дорог в стране не очень хорошее, бензин дорожает. А тут еще и налоги пытаются взыскивать. Все плохо. И тут группа информационных ресурсов публикует информацию, что Владимир Путин отменил транспортный налог. Конечно же, все сразу побегут читать эту новость, что повысит популярность ресурса, который делится такой информацией;

2. Следующая группа – это обычные граждане, имеющие в собственности авто – обыватели. Они, к сожалению, не очень хорошо разбираются в законах, и не могут правильно трактовать то, что происходит в правовой сфере. Отметим, что несколько поправок, затрагивающих интересы автомобилистов, было принято в 2018 году. Но не было никакого закона об отмене налога. Вероятно, что люди не совсем поняли, о чем речь, и решили, что Путин всех освободил от одной из «повинностей»;
3.  Есть мнение, что слух о том, что в законодательство внесены поправки, пустили лица, близкие к президенту, чтобы улучшить его подпорченный пенсионной реформой имидж. Такой вариант нельзя исключать. Но он представляется маловероятным. Слишком уж «дешевый» пиар.

Таким образом, во всем виноваты СМИ, которые распространили недостоверные данные. А народ, не очень разбирающийся в юриспруденции, увы, принял все это за чистую монету. Но, как отмечалось, кое-какие изменения произошли. И они достаточно важные. Более подробно читайте в нашей статье о Транспортном налоге, где подробно описаны все последние изменения и поправки. 

Амнистия по транспортному налогу

В 2018 году был принят 335-ФЗ, вносящий ряд изменений в налоговое законодательство. В частности, амнистированы должники по налогам, в том числе – по транспортному, у которых имеется задолженность за 2014 год. Но это не означает, что таким людям не придется больше вносить налог за использование автомобиля. Указанная задолженность признана «безнадежной».

Государство не видит смысла в том, чтобы тратить время и средства на взыскание недоимки и привлечение должников к ответственности.

Другие изменения

В целом, ставки остались прежними. Но, если проанализировать новости Госдумы, то можно говорить о некоторых новшествах. Отразим их в таблице:Таким образом, изменения, вступившие в силу, актуальны только для определенных категорий налогоплательщиков. Отмены налога для всех не произошло. Физические лица продолжат платить сборы в пользу государства, исходя и типа и объема двигателя своего авто. Юридические лица – исходя из выбранной системы налогообложения. Платят ли налог, о котором идет речь, пенсионеры? НК РФ отвечает на данный вопрос следующим образом:

1. Пенсионеры обязаны вносить обязательный платеж, о котором идет речь;
2. Для этой категории граждан предусмотрена льгота: сбор взимается в размере 50% на один автомобиль, при условии, что мощность двигателя не превышает 100 лошадиных сил.

Информация, указанная в пункте 2, актуальна лишь для некоторых регионов страны. Дело в том, что правила, касающиеся транспортного налога, устанавливаются субъектами РФ самостоятельно. Поэтому, например, Герой России, живущий в Москве, и имеющий в собственности ТС, мощностью в 190 л. с., может ничего не платить государству.

Кто освобожден от уплаты транспортного налога

Единого федерального списка не существует, как отмечалось, вопрос отнесен к компетенции субъектов Российской Федерации. Во многих регионах не платят налог:

• инвалиды II и I групп;
• Герои государства, труда и т. д.;
• участники операции по ликвидации аварии на Чернобыльской АС;
• участники боевых действий и т. д.

В заключение, вернемся к новости об отмене транспортного налога. Отметим, что в Государственную Думу вносилась масса законопроектов по этому поводу, но ни один из них не был принят. Представляется, что государство пока очень сильно нуждается в деньгах налогоплательщиков-автомобилистов. Поэтому не стоит надеяться, что налог отменят в ближайшие несколько лет. Другая не менее актуальная новость касается отмены знака “Шипы”, все подробности в нашей статье.

Источник: https://autokeis.ru/zakony/transportnyj-nalog/

Отмена транспортного налога в [year] году

Состоится ли отмена транспортного налога в 2018 году для легковых автомобилей – новый виток обсуждений этого вопроса начался с подписания Президентом РФ Закона о налоговой амнистии, которая затронула и долги по налоговым обязательствам автовладельцев. То есть, отмена транспортного налога на текущий момент не была произведена, нормативный документ только разрешил простить задолженность по налогу и пеням, которые были образованы до 2015 года.

Налог уплачивается с каждого транспортного средства (независимо от интенсивности его эксплуатации). Величина обязательств перед бюджетом зависит от мощности автомобиля. Отменили ли транспортный налог в 2018 году? Нет, не отменили – за 2017 год уведомления с требованием заплатить сумму налога получат все владельцы транспортных средств (за исключением льготных категорий). Налоговый кодекс в части, регулирующей правоотношения по начислению и уплате этого вида регионального налога, продолжает действовать.

Указ президента об отмене транспортного налога: на кого он распространяется

Налог за физических лиц и ИП рассчитывают налоговики. Отмена транспортного налога в 2018 году касается только отчетных периодов до 2015 года. Норма распространяется на физических лиц, эксплуатирующих автомобили и другие транспортные средства в личных целях, и на предпринимателей, которые используют машины при осуществлении коммерческой деятельности.

28 декабря 2017 года Президент России В. Путин подписал закон об «отмене» транспортного налога в России под № 436-ФЗ. Однако, этот нормативный документ не предполагает, что произойдет полная отмена налога на автомобиль – 2018 год лишь ознаменуется прощением автовладельцам части их долгов по данному виду платежа в бюджет. Задолженность будет списана с налогоплательщика автоматически в рамках масштабной налоговой амнистии.

После того, как Президент Владимир Путин отменил транспортный налог с 2018 года в отношении обязательств, образовавшихся и не погашенных до 2015 года, сотрудники налоговых органов начали работу по формированию списков физических лиц и ИП, подходящих под условия амнистии. Личное обращение гражданина при этом не требуется, как и отправка в ФНС заявлений или уведомлений. Закон об отмене транспортного налога с 2018 года дает право на закрытие таких обязательств:

• основной суммы налога, которая не была уплачена в срок (если долг сформировался до 2015 года);
• пени, начисленные за просрочку по налоговым отчислениям, попадающим в сферу влияния налоговой амнистии.

Будет ли отмена транспортного налога в [year] году?

Базовые условия применения норм о транспортном налоге прописаны Налоговым кодексом (глава 28). Региональные власти уполномочены корректировать ставки налога в диапазоне значений, обозначенном на федеральном уровне. Отмена транспортного налога 2018 возможна при условии, что федеральными органами власти будут внесены соответствующие изменения в налоговое законодательство. Попытки переформатировать взимание сборов для последующего их направления на развитие дорожной инфраструктуры предпринимаются депутатами Госдумы с 2012 года.

Все носимые на рассмотрение законодателям законопроекты содержали такие тезисы:

• транспортный налог – отмена;
• введение повышенных акцизов на топливо, которые должны быть использованы для улучшения качества дорог.

В 2016 году в октябре с подобной инициативой выступили коммунисты, но их предложение не нашло поддержки. Экспертами озвучивается несколько способов, как «ликвидировать» транспортный налог 2018 – отмена может сопровождаться такими мероприятиями:

• Транспортные сборы полностью отменить, ввести им замену в виде повышенных топливных акцизов. Суть предложения в том, что основная нагрузка будет распределяться между автовладельцами, которые активно эксплуатируют свои транспортные средства. Этот вариант требует тщательной проработки механизма удерживания цен на потребительские товары в связи с ростом стоимости топлива и алгоритма компенсации потерь местным бюджетам.
• Если бы отменили транспортный налог с 2018 г., ему на замену могли бы ввести новый вид обязательного платежа – экологический сбор. Величину обязательства перед бюджетом предлагается привязать к уровню экологичности транспортного средства.

Предлагается и сохранение транспортного налога с изменением формулы его расчета – вместо лошадиных сил за основу использовать объем двигателя.

Транспортный налог, отмена 2018 – новости Госдумы по этому запросу сегодня отражаются законопроектом № 480908-7. Его зарегистрировали и направили в Госдуму 5 июня 2018 года, сейчас документ находится на рассмотрении. Основные положения данного законопроекта:

• глава 28 НК РФ, которая регламентирует порядок начисления и уплаты транспортного налога, должна быть переведена в разряд утративших силу;
• новый закон об отмене транспортного налога предлагает компенсировать потери бюджета от ликвидации налога за счет топливных акцизов.

Это предложение депутатов активно поддерживается гражданами и различными структурами, в т.ч. Федерацией автовладельцев России.

Источник: https://spmag.ru/articles/otmena-transportnogo-naloga-v-2018-godu

Увеличение транспортного налога

Налоговые нормы в Российской Федерации периодически подаются изменениям, в зависимости от экономического положения в стране.

Это затрагивает и налогообложение на транспорт, которое возлагается на собственников машин, вертолетов, катеров. Сотрудники Министерства транспорта полагают, что взимание налога в настоящее время является мало полезной процедурой.

Денежные суммы, которые направляются в местные бюджеты, слишком малы для того, чтобы обеспечивать уход и ремонт за дорогами.

Помимо этого, есть так же несправедливая норма, когда владельцы автомобилей, которыми они не пользуются, обязаны выплачивать транспортный налог наравне со всеми. Увеличится ли налог на транспорт в ближайшее время?

Последние 5 лет налог на транспорт уверенно увеличивался. Если в 2009 году сборы, поступавшие в местные бюджеты, насчитывали 52 миллиарда рублей, то в последнее время эта сумма колеблется на отметке в 150 миллиардов рублей.

К сожалению, как отмечает общественность, такие изменения не повлияли на качество дорожного покрытия и экологическую ситуацию.

Усредненная ставка на транспортный налог по различным регионам России:

Мощность транспортного средства в лошадиных силах	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год
До 100	2,5	4,5	6,4	7,7
100-150	15	17	18	20
150-200	35	39	43	50
200-250	66	68	71	75
Свыше 250	147	147	149	150

Периодически субъекты РФ изменяют определенные ими налоговые ставки, внося поправки в соответствующие нормы. Поправки могут быть самые различные — от внесения либо отмены льготных условий до замены налоговых ставок.

Как ни странно, но самые большие ставки по транспортному налогу установлены не в Москве. Как показывает статистика, большинство субъектов Российской Федерации сохраняют налоговые ставки.

Тем не менее, они подаются изменениям. В 2019 году, по сравнению с 2019 году, изменения произошли в Курской области, Орловской области, а также в республиках Карелия, Хакасия.

В Саратовской области, Магаданской области и Севастополе установлены минимальные налоговые ставки.

Данные на 2019 год:

Наименование субъекта	Не более 100 л.с.	100-150 л.с.	150-200 л.с.
Москва	11	30	45
Санкт-Петербург	25	31	48
Севастополь	6	8	24
Орловская область	14	20	43
Астраханская область	13	26	44
Магаданская область	5	7	11
Курская область	10	21	42
Алтайский край	10	21	26
Камчатский край	10	31	44
Пермский край	24	33	54
Ненецкий автономный округ	10	14	26
Республика Карелия	8	12	28
Республика Хакасия	7	16	26

Продолжение таблицы:

Наименование субъекта	200-250 л.с.	Свыше 250 л.с.
Москва	70	150
Санкт-Петербург	71	150
Севастополь	73	100
Орловская область	72	150
Астраханская область	73	150
Магаданская область	17	37
Курская область	61	100
Алтайский край	60	115
Камчатский край	74	150
Пермский край	59	59
Ненецкий автономный округ	31	50
Республика Карелия	47	99
Республика Хакасия	41	75

Сведения на 2019 год:

Наименование субъекта	Не более 100 л.с.	100-150 л.с.	150-200 л.с.
Москва	11	30	45
Санкт-Петербург	25	31	40
Севастополь	6	8	24
Орловская область	15	22	45
Астраханская область	13	26	44
Магаданская область	5	7	11
Курская область	12	22	44
Алтайский край	10	21	26
Камчатский край	10	31	44
Пермский край	24	33	54
Ненецкий автономный округ	10	14	26
Республика Карелия	11	14	30
Республика Хакасия	9	18	29

Продолжение таблицы:

Наименование субъекта	200-250 л.с.	Свыше 250 л.с.
Москва	10	150
Санкт-Петербург	71	150
Севастополь	73	100
Орловская область	75	150
Астраханская область	73	150
Магаданская область	17	37
Курская область	62	100
Алтайский край	60	115
Камчатский край	74	150
Пермский край	59	59
Ненецкий автономный округ	31	90
Республика Карелия	49	99
Республика Хакасия	43	78

Что планируется на [year] год

Прения касательно налога на транспорт не затихают на протяжение последних лет. С одной стороны, этот налог образует внушительный раздел бюджета, который добавляет к государственной казне ежегодно 149 миллиардов рублей.

В настоящей экономической ситуации заполучить другую сферу, откуда будет поступать такой денежный поток очень затруднительно.

Но с другой стороны, данный сбор вызывает большое возмущение в сфере владельцев автомобилей — особенно на уровне субъектов, налоговая политика которых отличается регулярным повышением ставок на налог. В федеральных органах власти РФ регулярно обсуждается данная проблема.

Среди вариантов решения проблемы выделяют: возможность абсолютной ликвидации данного налога, так и его изменение, а также введение иных видов денежных сборов. Какой вариант будет выбран в конечном итоге предугадать невозможно.

Основной причиной критики автолюбителей выступает основание, по которому происходит расчет транспортного налога на конкретный автомобиль.

Налог варьируется от показателей мощности двигателя, измеряемого в лошадиных силах, но время его пользования в течение календарного года никак не влияет.

Специалисты и автомобилисты полагают, что такая формула подсчета налога не отражает целей установления транспортного сбора — приобретение денежных средств на ремонтную деятельность дорог.

Вред, нанесенный дорожному полотну, не взаимосвязан с лошадиными силами автомобиля, а как раз таки зависит от частоты совершения автомобильных поездок.

Всем известно, что люди пенсионного возраста ездят на своей «Волге» лишь пару раз в сезон на дачу.

Оставшееся время транспортное средство пылится в гараже, тем не менее платить транспортный налог нужно наравне с теми людьми, которые совершают поездки по городу в служебных и личных целях ежедневно.

Другой важный фактор — мощность двигателя. Далеко не каждое авто, у которого большая мощность, является свежим, а собственники старых и новых машин обязаны уплачивать транспортный налог на равных основаниях.

Как и для новых автомобилей, происходит повышение транспортного налога на старые автомобили.

Помимо этого, приобретая автомобиль, физическое лицо начинает уплачивать акцизный сбор на бензин, а если к нему прибавить транспортный налог, то гражданин становится заложником двух фискальных обременений.

Такой налоговый порядок удивляет людей из других иностранных государств. Возмущены также те граждане, чьи машины в результате ДТП пострадали и не могут продолжаться эксплуатироваться, но налог неизменно начисляется по старой схеме.

Хотя порой восстановление транспортного средства может занимать не только месяца, но даже годы. Некоторые автолюбители для того, чтобы избежать оплаты налога на транспорт, снимают автомобиль с учета, но такое действие не всегда может быть выгодным.

Нужно сравнить сумму регистрации авто и годового налога для того, чтобы регистрация не отняла больше денежных средств чем непосредственно налог.

На правительственных собраниях актуальны следующие варианты альтернативы налога на транспорт, которые в будущее время возможно будут внедрены:

1. Ликвидация транспортного налога с одновременным увеличением акцизы на топливо. Считается, что данное введение поможет рационально перераспределить налоговое бремя, поскольку чем больше человек будет пользоваться автомобилем, тем больше ему придется давать отчислений. Но во властных кругах находятся противники данного законопроекта.

   Они полагают, что акцизы нужно будет поднимать медленно, а значит на протяжении нескольких лет региональные бюджеты будут получать недостаточные сборы, что крайне негативно скажется на бюджете.

2. Взаимосвязь налога с экологичностью транспорта. Основоположниками данной идеи стали специалисты Министерства промышленной торговли. Они отметили, что в развитых государствах Европы транспортные выбросы жестко контролируются соответствующими организациями.

   Автолюбители со временем переходят на экологически безопасный транспорт. Такие перемены благоприятно сказываются на состоянии окружающей среды. Такой сбор будет хорошим стимулятором для перехода в России на экологически безвредный транспорт.

3. Пересмотр механизма расчета налоговых сумм. В соответствии с этой идеей предлагается рассчитывать налог не на основании лошадиных сил, а на базе объема двигателя.

Как изменяется перечень льготников

Перед тем, как производить расчет по налоговой ставке, нужно учесть все возможные льготные условия.

Льготы предоставляются на следующие виды техники:

• весельные и моторные лодки, мощность которых менее 5 лошадиных сил;
• легковая машина, предназначенная для пользования инвалидом, которая обладает мощностью не более 100 лошадиных сил;
• промысловая речная техника;
• тракторный транспорт, иные машины для транспортировки сена, молока;
• машины, которые были подвергнуты угону.

С 2019 года расширяется список льготников. Государственная Дума Российской Федерации одобрила законопроект, который гласит, что владельцы всех сельскохозяйственных машин освобождаются от уплаты транспортного налога.

Увеличение транспортного налога вызывает лишь возмущение автомобилистов, поскольку налог растет, а состояние дорог все никак не улучшается. В 2019 году из-за недовольства населения даже произошла отмена повышения налога в Курской области.

Правительство РФ уже обратило внимание на растущее недовольство в среде автолюбителей. Несомненно, в ближайшее время будут приняты законодательные изменения. Какими они будут, покажет только время.

: Налоги в России поднимут после [year] года

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: http://avtopravozashita.ru/transportnyj-nalog/povyshenie-transportnogo-naloga.html

Отмена транспортного налога в 2019 году для легковых автомобилей

Давно уже в народе ходят слухи, что правительство отменит транспортный налоговый сбор. Водители ведут по этому поводу дискуссии, некоторые говорят, что уже отменён данный налог, другие утверждают, что его всё же надо платить. А как же обстоят дела на самом деле, произошла ли отмена транспортного налога в 2019 году для легковых автомобилей?

Что это такое

Не так давно налоговый транспортный сбор имел отношение ко всем владельцам легковых автомобилей. Это затрагивало и частных лиц, и индивидуальных предпринимателей. Налоговый орган рассчитывал сумму налога и отправлял платёжный документ в адрес владельца транспортного средства. Налоговый транспортный сбор необходимо заплатить до декабря нынешнего года. Оплата производится за прошедший налоговый период, то есть прошлый год.

Кто обязан был платить налог

По действующему законодательству транспортный налоговый сбор должны платить владельцы следующих транспортных средств:

• легковые авто;
• мотоциклы;
• автобусы;
• грузовые авто;
• транспорт на гусеничном ходу;
• мотороллеры.

При этом имели льготы и следующие категории граждан: многодетные семьи, пенсионеры и инвалиды.

В каком случае налоговый сбор за транспорт платить не надо

По действующему законодательству не оплачивать транспортный налоговый можно только тот, который сформировался за налоговые периоды до 2015 года. Проще говоря, закрывать неоплаченные долги, которые накопились до данного времени, нет необходимости, они будут списаны автоматически. При этом добросовестные плательщики как оплачивали ежегодные сборы, так и должны оплачивать.

Какие категории граждан освобождены от уплаты транспортного сбора:

• ветераны ВОВ;
• многодетные семьи;
• семьи с ребёнком-инвалидом;
• в некоторых регионах освобождаются инвалиды 3 группы;
• лица, получившие облучения после взрыва Чернобыльской АС;
• герои СССР;
• инвалиды 1-2 группы.

Стоит заметить, что отмена налога для данных лиц может быть только в том случае, если автотранспортное средство имеет мощность меньше 100 лошадиных сил.

Как рассчитывался налог

Налоговые органы рассчитывают транспортный налоговый сбор по следующей формуле:

Сумма сбора = ставка * налоговая база * время владения авто (12 месяцев) * повышающий коэффициент.

При этом налоговая ставка напрямую зависит от мощности автомобиля, вместительности и категории, а также от года выпуска. В разных регионах страны была своя ставка налога — с каждой лошадиной силы автомобиля брали от 1 рубля до 25 рублей.

На самом ли деле отменён транспортный налоговый сбор

Свежие новости сообщают, что президент Российской Федерации наложил амнистию на оплату долгов по транспортным налоговым сборам, которые не оплачены до 2015 года. То есть, если владелец транспортного средства не оплачивал сбор за 2012, 2013, 2014 года, то долги спишутся вместе с пенями.

В нашей стране любой гражданин или любая организация являются налогоплательщиками. При этом совсем не имеет значение, пользуется ли владелец автотранспортным средством или оно стоит в гараже сломанное, какова мощность двигателя автомобиля и сколько ему лет.

Любой автомобиль, зарегистрированный на территории России должен облагаться налоговым сбором. Юридические лица высчитывают ежегодную сумму сбор самостоятельно, частные лица получают итоговый результат по почте от налоговой инспекции.

Еще до 2018 года В.В. Путин подписал закон об отмене долгов за налоговый сбор на транспорт.

Причины применения амнистии

Некоторым автовладельцем трудно представить отмену транспортного налогового сбора, оно и верно, хотя в Думе идут дискуссии о принятии такого решения. В этом же году отменили не налоговый сбор на транспорт, как многие считают, а всего лишь отменили оплату задолженностей, накопившиеся у налогоплательщиков за периоды до 2015 года.

Причиной наложения амнистии на оплату старых задолженностей послужила невозможность взыскания долгов с недобросовестных налогоплательщиков. При этом стоит отметить, что амнистия затронет только тех собственников автотранспортных средств, которые имеют задолженность менее 3000 рублей.

Не так давно к транспортному налоговому сбору вводилась дополнительная плата под названием «налог на роскошь». Данную плату обязаны были вносить автовладельцу, имеющие авто, стоимость которых превышала 3 000 000 рублей.

Если автовладелец не платит транспортный сбор за прошлый год

В новом приказе правительства говорится, что владельцы автотранспортных средств, которые имеют долги за пользование транспортом до 2015 года, могут не оплачивать их. Попросту долги будут списаны государством. А также спишутся и всевозможные начисления в виде пени на просроченные задолженности.

В какие сроки необходимо заплатить налог на транспорт за прошлый год

Временные рамки подачи налоговой декларации в этом году зависят от статуса автовладельца — частное ли это лицо или юридическое.

Для частников и индивидуальных предпринимателей установлено время оплаты налогового сбора на автотранспортные средства до декабря. Так сбор за 2018 год нужно уплатить до 1 декабря нынешнего года.

Юридические лица обязаны сами рассчитать и оплатить налоговый сбор на транспортные средства при закрытии годового отчета.

Еще летом налоговые платёжные документы должны были прийти на почту автовладельцев. Если вам не пришло такое письмо, то узнать сумму сбора на ТС и оплату можно произвести на официальном сайте ФНС в личном кабинете налогоплательщика. Производить оплату через личный кабинет очень удобно и просто, там доступны счета на оплату транспортного налогового сбора за два предыдущих года. Их нужно распечатать и оплатить в любом банке страны. Еще один быстрый способ оплаты — оплата при помощи банковской карты в личном кабинете ФНС.

Для кого действует отмена налогового сбора на транспортные средства в этом году

С этого года частные владельцы автомобилей и индивидуальные предприниматели не должны государству неоплаченные долги до 2015 года. Это говорит законопроект, статья 436-ФЗ от 28 декабря 2017 года.

Все долговые обязательства перед налогами органами частных лиц и индивидуальных предпринимателей будут списаны в автоматическом режиме. Государство отменяет оплату долгов  по налогу на транспорт, для физических лиц по налогу на имущество и на земельный сбор.

Под автоматическое списание долгов попадают только те, которые образовались до 2015 года, при этом все дополнительные проценты по задолженности — пени, тоже будут списаны.

Подавать декларации, заявления, либо другие документы в налоговую инспекцию нет необходимости. Налоговый орган сам спишет и закроет образовавшиеся долги.

Если не оплатил сбор за прошлый год

Если владелец не оплатит налоговый транспортный сбор до декабря, то он должен готовиться к дополнительным тратам — так сообщает проверенный источник. Со второго числа начинается начисление пени в размере 1/300 от действующей ставки. Через 30 дней размер пени существенно увеличится и составит 1/500 от ставки. При этом налоговые органы вправе подать в суд на должника. После чего будет принудительно взыскана сумма долга и пеней.

По сути, транспортный налоговый сбор оплачивать придётся, и его не отменяли. Приняли лишь указ об амнистии по оплате долгов, которые скопились до 2015 года. В итоге все налоговые сборы по задолженностям за 2015, 2016, 2017 годы придётся оплатить. Налоговый сбор за 2018 год, необходимо оплатить до декабря 2019 года. При этом налоговый орган, как и раньше, должен будет прислать уведомление-квитанцию физическим лицам. Юридические лица, как и прежде, сами обязаны произвести расчёт и уплату налогового сбора.

Также читайте подробнее про срок оплаты транспортного налога

Отмена транспортного налога в России обновлено: Март 1, 2019 автором: admin

Источник: https://lawcars.ru/otmena-transportnogo-naloga-v-rossii/

Отмена транспортного налога в России в 2019 году (закон подписан, разъяснение)

Путин подписал закон об отмене долгов по транспортному налогу в России за периоды до 2019 года. О последних новостях по отмене налога в 2019 году — расскажем статье.

Отмена транспортного налога в России

В России каждый гражданин или организация, имеющие авто, являются плательщиками налога.

Причем неважно — используется ли автомобиль по назначению, исправен ли он, сколько лет машине и какова его мощность — для любого зарегистрированного авто предусмотрена уплата налога.

Организации рассчитывают налог сами и сдают по нему декларацию. Кстати, компании платят налог не только по году, но и по кварталам. Мы подготовили таблицу уплаты по всем 85 регионам РФ.

ИП и гражданам расчет делают в ФНС. Летом инспекция присылает платежку за прошлый год. И уплатить налог нужно не позднее 1 декабря следующего года. Например, налог за 2018 год ИП и гражданам надо заплатить не позднее 1 декабря 2019 года.

Как рассчитать налог в [year] году

Далее рассмотрим подробности расчета транспортного налога. И поговорим о том, кому отменен налог в 2019 году.

Налоговая база

Налоговой базой является мощность в лошадиных силах.

Как правило, информация о мощности авто содержится в ПТС.

Налоговая ставка

Так как налог является региональным, его ставка устанавливается законом субъекта РФ.

Повышающий коэффициент

Для автомобилей, стоимость которых превышает 3 000 000 рублей, установлена дополнительная плата на роскошь. Ниже вы можете сказать официальные списки авто по маркам, которые подпали под налог на роскошь. Обратите внимание, что список обновлен и доведен до сведения ФНС России! Не скачивайте из интернета старые списки, в журнале «Упрощенка» актуальный перечень.

Формула для расчета налога

Пример расчета

В ООО «Нева» находится в собственности автомобиль Range Rover sport с мощностью двигателя 251 л. с. Автомобиль был приобретен в декабре 2018 года за 4 809 000 руб. в автосалоне. Транспортное средство зарегистрировано в Москве.

Ставка налога для легковых автомобилей, мощностью от 250 л. с. в Москве составляется 150 руб.

Повышающий коэффициент для автомобилей стоимостью от 3 до 5 млн. руб., с года выпуска которых прошло от 1 до 2-х лет – 1, 3.

Налог за 2018 год составит: 48 945 руб. (150 х 251 х 1,3).

Статья по теме: Глава ФНС объявил о новом налоге с 1 января 2019 года

Вокруг отмены транспортного налога в России разговоры идут давно, ведь несправедливость принципа его уплаты очевидна.

Плательщиками налога являются все, на кого зарегистрированы авто – не зависимо от того, пользуются ли им или нет.

Получается, что собственник авто, ежедневно садящийся за руль и собственник, использующий автомобиль раз в месяц – заплатят налог одинаково.

Против такой несправедливости выступили депутаты государственной думы, подготовившие законопроект об отмене налога. Вместо него они предложили увеличить стоимость акциза на топливо. Таким образом, расходы автовладельца будут напрямую зависеть от частоты использования своего автомобиля.

За какие периоды Путин отменил транспортный налог

С 2018 года работники и ИП больше не должны государству транспортный налог за периоды до 1 января 2015 года. Это следует из закона № 436-ФЗ, который 28 декабря 2017 года подписал Путин.

Долги по налогам граждан и предпринимателям будут списаны автоматически. Государство забудет о неуплаченных платежах по транспортному налогу, налогу на имущество физических лиц, земельному налогу. 

Под списание попадут долги, которые образовались на дату до 1 января 2015 года. Если накапали какие-то пени, то их тоже простят.

Подавать какие-либо документы в налоговую не надо. Налоговики все спишут сами и закроют долги. Лично присутствовать не нужно в инспекции.

Допустим, у ИП долг по налогу за 2014 год. А к 2018 году набежали еще и пени за неуплату.

С 2018 года будет списан долг и по налогу, и по всем пеням. Все спишется автоматом, никакие заявления писать не придется.

Подарок при подписке на «Упрощёнку» — робот-пылесос

Сегодня гарантированный подарок за подписку на «Упрощенку» — робот-пылесос. Шустрый помощник займется уборкой у вас дома. А «Упрощенка» поможет на работе.

Чтобы получить робот-пылесос в подарок, оплатите счет или картой у нас на сайте. Подарок гарантированный при оплате не позднее 16 августа.

Помимо работа-пылесоса вы получите ещё два дополнительных подарка при оплате счета. Первый — скидку 20% на годовую подписку на 2020 год. Второй — оставшиеся месяцы 2019 года. 

Счет на журнал «Упрощенка» + робот-пылесос в подарок →

Источник: https://www.26-2.ru/art/354790-otmena-transportnogo-naloga-v-rossii-v-2019-godu-zakon-podpisan-razyasnenie