Инструкция по охране труда сигналиста

Инструкция по охране труда для сигналиста | Статьи | Журнал «Кадровое дело»

Сигналист железнодорожной станции работает в особых условиях. С одной стороны, это большая ответственность. С другой – высокий уровень опасности для самого сотрудника.

Ему приходится быть внимательным и быстро реагировать на те или иные обстоятельства, адекватно оценивать свое самочувствие и отвечать за безопасность движения на железной дороге.

Инструкция по охране труда для сигналиста в 2017 году предусматривает нормы, позволяющие сократить риски и повысить эффективность такой работы.

В этой статье мы рассмотрим вопросы:

• инструкция по охране труда для сигналиста: требования;
• инструкция по охране труда для сигналиста: особенности;
• пример: инструкция по охране труда на станциях ОАО «РЖД».

Инструкция по охране труда для сигналиста: требования

Документы по охране труда сигналистов железнодорожной станции разрабатываются в соответствии, например, с Правилами по охране труда в хозяйстве перевозок федерального железнодорожного транспорта N ПОТ РО-32-ЦД-855-01.

Правила утверждены  Министерством путей сообщения  России 20 сентября 2001 года.

В документе отражены пункты, которые должна содержать инструкция по охране труда сигналиста:  требования к самому сотруднику и к тому, как его работу организовало руководство. Это:

Не пропустите: главный материал месяца от ведущих специалистов Минтруда и Роструда

Энциклопедиция по охране труда «под ключ» с уникальным набором обязательных образцов от Системы Кадры.

Узнать все ответы

1. Требования к состоянию здоровья, в том числе, психического;
2. Обязательное обучение технике безопасности и правилам охраны труда;
3. Требования к экипировке сотрудников, обеспеченности спецодеждой;
4. Обязанность сотрудников содержать в исправном состоянии одежду и оборудование,  соблюдать правила хранения вещей, приема пищи, поведения на территории станции

Как и к любой ответственной работе, связанной с повышенным риском, к работе в качестве сигналиста допускаются только совершеннолетние лица, достигшие возраста 18 лет.  Эта норма также должна быть отражена в инструкции.

Инструкция по охране труда для сигналиста: особенности

Сигналисты работают на железнодорожных станциях. Это определяет специфику их труда, а также  условий, которые нужны им, чтобы работать безопасно.

В частности, потребность работников железной дороги в спецодежде в разные периоды года зависит, прежде всего, от климатических условий, где они нахолодятся.  Этот и другие специфические моменты также должны учитываться в инструкции.

Итак, инструкция по охране труда для сигналиста: особенности.

1. В документе перечисляются вредные и опасные факторы, встречающиеся в работе сигналиста при работе в той или иной компании;
2. Инструкция предусматривает не только однократное обучение и инструктаж работника по технике безопасности, но и регулярное повторение инструктажа, устанавливая его периодичность;
3. То же самое касается медицинского осмотра уже допущенных к работе сотрудников.

Пример: инструкция по охране труда на станциях ОАО «РЖД»

Должность сигналиста железнодорожной станции может присутствовать, например, на ведомственной железной дороге. Тогда разрабатывать все документы по установленным требованиям будут  специалисты соответствующего ведомства или предприятия.

В то же время, крупнейшей компанией, занимающейся железнодорожными перевозками, в России является ОАО «РЖД». Давайте в качестве примера рассмотрим инструкцию, действующую на станциях основного железнодорожного перевозчика.

Итак, инструкция по охране труда сигналистов станций ОАО «РЖД» включает, в частности:

1. Нормы допуска к работе на этой должности (возрастной порог, медицинский осмотр и психиатрическое освидетельствование, обучение и инструктажи по охране труда, стажировка, проверка знаний охраны труда);
2. Правило регулярных осмотров и инструктажа;
3. Требования к знаниям сигналиста (техника безопасности, использование противопожарного инвентаря, правила нахождения на железнодорожных путях, способы оказания первой медицинской помощи и так далее);
4. Обязанности работников такого профиля;
5. Перечисление вредных и опасных факторов в работе сотрудников (уровень шума и вибрации, температура и влажность воздуха, уровень освещенности,  нервно-психические перегрузки);
6. Подробное описание спецодежды, обуви и оборудования, которым должны быть оснащены сотрудники;
7. Правила поведения на территории станции, в том числе – на путях.

Рекомендуем материалы по теме:

Инструкция сигналиста на железнодорожных станциях

Сигналист на железнодорожных станциях

——————————— (наименование организации) УТВЕРЖДАЮ ИНСТРУКЦИЯ —————————— (наименование должности)00.00.0000 N 000 ——— ——————- (подпись) (инициалы, фамилия) Сигналиста на железнодорожных 00.00.0000 станциях 1.1. Сигналист на железнодорожных станциях является рабочим иподчиняется непосредственно ______________________________________________. (наименование должности руководителя)

1.2. Сигналист на железнодорожных станциях должен знать:

— действие на человека опасных и вредных производственных факторов и меры по защите от их воздействия;

— требования электробезопасности;

— правила применения и использования противопожарного оборудования и инвентаря;

— видимые и звуковые сигналы, обеспечивающие безопасность движения, знаки безопасности, порядок ограждения подвижного состава, опасных мест;

— правила оказания первой помощи пострадавшим;

— место хранения медицинской аптечки для оказания первой помощи пострадавшим;

— правила нахождения на железнодорожных путях;

— безопасные способы выполнения маневровой работы;

— санитарные нормы и правила, правила личной гигиены и гигиены рабочего места;

— правила пользования средствами индивидуальной защиты;

— требования по рациональной организации труда на рабочем месте;

— порядок извещения руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;

— правила оказания первой (доврачебной) помощи пострадавшим при травмировании, отравлении и внезапном заболевании;

— Правила внутреннего трудового распорядка;

— правила охраны труда, производственной санитарии, личной гигиены и пожарной безопасности;

— ____________________________________________________________________. (виды, наименования и реквизиты других актов и документов)

1.3. Сигналист на железнодорожных станциях более высокого разряда должен уметь выполнять работы, соответствующие по сложности их исполнения рабочим более низкой квалификации, а также руководить сигналистами на железнодорожных станциях более низкого разряда.

1.4. ___________________________________________________________________.

2. Обязанности

2.1. Перед началом рабочего дня (смены) сигналист на железнодорожных станциях:

1) получает производственное задание;

2) проходит при необходимости инструктаж по охране труда;

3) принимает смену;

4) проверяет исправность приспособлений, инструмента, инвентаря и т.п., средств индивидуальной защиты;

5) ___________________________________________________________________. (иные обязанности)

2.2. В процессе работы сигналист на железнодорожных станциях:

1) выполняет работу, по которой проинструктирован и допущен к работе;

2) использует спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;

3) получает указания от непосредственного руководителя по выполнению задания, безопасным приемам и методам производства работы;

4) соблюдает правила использования технологического оборудования, приспособлений и инструментов, способы и приемы безопасного выполнения работ;

5) немедленно ставит в известность непосредственного руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;

6) соблюдает требования личной гигиены и производственной санитарии;

7) ___________________________________________________________________. (иные обязанности)

2.3. В течение рабочего дня (смены) сигналист на железнодорожных станциях:

1) применяет безопасные приемы выполнения работ;

2) выполняет маневровую работу на железнодорожной станции;

3) своевременно передает машинисту локомотива и составителю поездов необходимые сигналы и сообщения по ходу производства маневровой работы;

4) проходит по служебному маршруту, очищает рабочую зону;

5) проверяет состояние междупутий в пределах рабочего места;

6) закрепляет вагоны на железнодорожных путях после их полной остановки с использованием только исправных тормозных башмаков;

7) осуществляет проверку исправности пешеходных настилов по маршрутам служебного прохода;

8) выполняет требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков безопасности и надписей, звуковых и световых сигналов, подаваемых машинистами локомотивов, моторвагонного подвижного состава, водителями специального самоходного подвижного состава, составителями поездов;

9) по распоряжению непосредственного руководителя выполняет работы, соответствующие по сложности их исполнения рабочим более низкой квалификации;

— ____________________________________________________________________. (иные обязанности)

2.4. В конце рабочего дня (смены) сигналист на железнодорожных станциях:

1) приводит в надлежащее состояние приспособления, инструмент, передает их на хранение;

2) удаляет грязь со спецодежды и спецобуви, при необходимости помещает на сушку и хранение;

3) сдает установленную отчетность;

4) производит осмотр (самоосмотр);

5) сдает смену;

6) ___________________________________________________________________. (иные обязанности)

3. Права

При выполнении своих обязанностей сигналист на железнодорожных станциях обладает трудовыми правами, предусмотренными заключенным с работником трудовым договором, правилами внутреннего трудового распорядка, локальными нормативными актами, Трудовым кодексом Российской Федерации и иными актами трудового законодательства.

4. Ответственность

4.1. Сигналист на железнодорожных станциях привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии со статьей 192 Трудового кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение по его вине обязанностей, перечисленных в настоящей инструкции.

4.2. Сигналист на железнодорожных станциях несет материальную ответственность за обеспечение сохранности вверенных ему товарно-материальных ценностей.

4.3. Сигналист на железнодорожных станциях за совершение правонарушений в процессе своей деятельности в зависимости от их характера и последствий привлекается к гражданско-правовой, административной и уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством.

4.4. ___________________________________________________________________.

5. Заключительные положения

5.1. Ознакомление работника с настоящей инструкцией осуществляется приприеме на работу (до подписания трудового договора).

Факт ознакомления работника с настоящей инструкцией подтверждается___________________________________________________________________________(росписью в листе ознакомления, являющемся неотъемлемой частью настоящей___________________________________________________________________________ инструкции (в журнале ознакомления с инструкциями); в экземпляре__________________________________________________________________________. инструкции, хранящемся у работодателя; иным способом)

5.2. ___________________________________________________________________.

Обучение сигналиста

Сигналист на железной дороге – это работник, осуществляющий визуальную и звуковую сигнализацию для обеспечения безопасности и координации действий при выполнении бригадой практически любых работ на железной дороге.

Для допуска к работе по профессии сигналист необходимо пройти профессиональное обучение по курсу «Сигналист» в соответствии с профессиональным стандартом N 893.

Для работы сигналистом на железной дороге не требуется наличие среднего профессионального образования (техникум/колледж).

Курсы сигналиста

Специалисты железнодорожного подразделения учебного центра «ПромРесурс» разработали и согласовали с Министерством Транспорта и Федеральным агентством железнодорожного транспорта программу обучения по профессии сигналист на железной дороге.

Разработка учебной программы по профессии машинист тепловоза осуществлялась с учетом:

• инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России;
• должностной инструкции сигналиста;
• производственного дневника сигналиста;
• правил технической эксплуатации железный дорог Российской Федерации;
• инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации;
• инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации.

Подготовка сигналистов проводится с учетом нормативной документации по эксплуатации оборудования и безопасным условиям труда.

В ходе обучения сигналистов рассматриваются следующие вопросы:

• сигналы и светофоры на железнодорожном транспорте, сигналы ограждения;
• ручные сигналы, сигнальные указатели и знаки, сигналы при маневровой работе;
• сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов, подвижного состава, звуковые сигналы, сигналы тревоги и специальные указатели, порядок ограждения мест производства путевых работ;
• эксплуатация жд переездов,технологическая железнодорожная связь, железнодорожный подвижной состав, скорости движения поездов;
• сооружения и устройства железнодорожного пути, устройства электроснабжения, устройства железнодорожной автоматики и телемеханики;
• порядок организации движения поездов при различных средствах связи, регламент переговоров при производстве работ на железнодорожном пути и движении поездов;
• права и обязанности сигналиста.

Учебная программа актуализирована под профессиональный стандарт сигналиста в последней редакции.

​При необходимости возможно проведение практических занятий сигналистов для закрепления теоретических навыков.

По окончанию обучения вы научитесь:

• ограждать места производства путевых работ;
• подавать различные типы сигналов, в том числе звуковые и визуальные;
• правилам пользования радио и телефонной связью для взаимодействия с руководителем бригады, выполняющей работу на путях;
• правилам работы устройств СЦБ.

Обучение по профессии сигналист проводится в рамках должностных обязанностей по данной профессии.

Виды обучения:

• первичное обучение (профессиональная подготовка на 3 разряд).

Формы подготовки:

• очное обучение на базе учебного центра «ПромРесурс»;
• с выездом преподавателя на предприятие заказчика:– выезд осуществляется по всей территории Российской Федерации;
• дистанционное обучение:– работнику предоставляется доступ в портал дистанционного обучения;– за работником закрепляется преподаватель для осуществления консультаций по учебным материалам;– после освоения материала дистанционно сдается тестовое задание;– после сдачи тестового задания работник проходит стажировку на рабочем месте.

После обучения сотрудники проходят аттестацию в комиссии учебного центра.

По результатам аттестации сигналисту выдается:

• свидетельство о присвоении квалификации сигналист с указанием разряда;
• удостоверение сигналиста с указанием допуска к работам;
• заверенная копия протокола аттестационной комиссии с перечнем работников, прошедших аттестацию.

Срок действия удостоверения — бессрочно.

Записаться в группу можно по телефону +7 (495) 663-71-07 или заполнив заявку.

Требования к учебным центрам

К учебным центрам, обучающим по профессии сигналист, предъявляются очень строгие требования:

• наличие квалифицированного преподавательского состава с профильным образованием в области железной дороги;
• согласованная и утвержденная Федеральным агентством железнодорожного транспорта и Министерством транспорта учебная программа;
• лицензия на право ведения образовательной деятельности.

Учебный центр «ПромРесурс» удовлетворяет всем заявленным требованиям в рамках подготовки по профессии сигналист.

Профессия сигналист является опасной профессией, в связи с этим советуем вам с особой осторожностью относиться к предложениям оформить документы без фактического обучения и объявлениям вроде «купить удостоверение сигналиста», «купить корочки сигналиста».

Внимание!

Для обучения по железнодорожной профессии сигналист учебный центр обязан согласовать и утвердить программу в Министерстве транспорта и Федеральном агентстве железнодорожного транспорта.

Обучение по программам, разработанным учебными центрами самостоятельно признается недействительным и влечет за собой:

• аннулирование обучения;
• отзыв образовательной лицензии у учебного центра;
• необходимость в повторном обучении по согласованной программе.

Инструкция по охране труда при работах в тоннелях

Настоящая инструкция по охране труда при работах в тоннелях доступна для бесплатного просмотра и скачивания.

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1.1.

К работам в тоннелях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр (освидетельствование) и не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья, прошедшие вводный и первичный на рабочем месте инструктажи по охране труда, обучение безопасным методам и приемам работы, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда, а также обучение правилам электробезопасности и проверку знаний правил электробезопасности в объеме должностных обязанностей с присвоение соответствующей группы допуска; обучение правилам пожарной безопасности и проверку знаний правил пожарной безопасности в объеме должностных обязанностей; обучение безопасным приемам выполнения работ и методам оказания первой помощи пострадавшему при несчастных случаях на производстве. 1.2. Не реже одного раза в 3 месяца рабочий проходит повторный инструктаж на рабочем месте по охране труда, не реже одного раза в год – очередную проверку знаний требований охраны труда, периодический медосмотр – в соответствии с законодательством РФ. 1.3. Рабочий, своевременно не прошедший соответствующий инструктаж по охране труда и ежегодную проверку знаний по охране труда, к работам не допускается. 1.4. Рабочий обязан: — соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка; — соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности; — соблюдать правила личной гигиены, перед приемом пищи необходимо мыть руки с мылом; — уметь оказывать первую помощь пострадавшему, знать место нахождения аптечки, а также уметь пользоваться средствами пожаротушения и знать место их нахождения; — поддерживать порядок на рабочем месте; — не допускать присутствия на рабочем месте посторонних лиц. 1.5. При проведении работ в тоннелях наиболее опасными и вредными производственными факторами, которые могут воздействовать на работника в процессе работы, являются: — повышенные уровни шума и вибраций на рабочем месте; — недостаточная освещенность рабочей зоны; — опасность наезда подвижного состава; — опасность поражения электрическим током; — пониженная температура воздуха. 1.6. Рабочий должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими Нормами выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты (СИЗ). 1.7. Выдаваемые специальная одежда, специальная обувь и другие СИЗ должны соответствовать характеру и условиям работы, обеспечивать безопасность труда, иметь сертификат соответствия. 1.8. Средства индивидуальной защиты, на которые не имеется технической документации, а также с истекшим сроком годности к применению не допускаются. 1.9. Использовать спецодежду и другие СИЗ для других, нежели основная работа, целей запрещается. 1.10. При замеченных неисправностях применяемого оборудования, инструмента, транспортного средства или возникновении аварийной ситуации рабочий должен: — прекратить работу; — предупредить работающих об опасности; — организовать работу по устранению аварийной ситуации. 1.11. Курить разрешается только в специально отведенном и оборудованном для этого месте, принимать пищу разрешается в комнате отдыха и приема пищи. Пить воду только из специально предназначенных для этого установок. 1.12. Запрещается употреблять в рабочее время алкогольные напитки, токсические и наркотические вещества, а также находиться на рабочем месте или территории предприятия в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения. 1.13. Рабочий обязан немедленно извещать непосредственного руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, об ухудшении своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).

1.14. За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, в зависимости от характера допущенных нарушений и их последствий, рабочий несет дисциплинарную, материальную или уголовную ответственность согласно действующему законодательству Российской Федерации.

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Осмотреть, привести в порядок и надеть спецодежду. Застегнуть и заправить одежду так, чтобы она не имела свободно свисающих концов. Спецодежда должна быть соответствующих размеров и не стеснять движений. Не закалывать одежду булавками, иголками, не держать в карманах одежды острые, бьющиеся предметы. 2.2. Проверить комплектность и исправность средств индивидуальной защиты. 2.3. При нахождении на железнодорожных путях, в т.ч.

в тоннелях все работники должны быть одеты в жилеты сигнальные со световозвращающими полосами. 2.4. Получить задание на работу и при необходимости инструктаж, связанный с особенностями работы. 2.5.

Проход к месту работ в тоннелях может быть допущен с принятием следующих мер предосторожности: — на двухпутном участке следует идти навстречу движению поездов в установленном направлении (правильному движению); — руководитель работ обязан предупредить рабочих об особой осторожности и следить, чтобы они шли по одному друг за другом или по два человека в ряду, не допуская отставания; — руководитель работ должен находиться сзади группы, ограждая ее сигналами остановки: днем — развернутым красным флагом, а ночью — фонарем с красным огнем. Впереди группы должен идти специально выделенный и проинструктированный работник, ограждающий группу сигналами остановки; — в условиях плохой видимости (в крутых кривых, глубоких выемках, в лесной или застроенной местности, а также в темное время, в туман, метель и других случаях) руководитель работ обязан, кроме того, выделить двух сигналистов, один из которых должен следовать впереди, а другой сзади группы на расстоянии зрительной связи, но так, чтобы приближающийся поезд был виден им на расстоянии не ближе 500 м от идущей группы, и своевременно оповещать ее звуком рожка о приближении поезда. Сигналисты должны идти с развернутыми красными флагами (ночью с фонарями с красным огнем) и ограждать идущую группу рабочих до тех пор, пока они не сойдут с пути. В случаях, если группа своевременно не сошла с пути, сигналист обязан сойти с пути от приближающегося поезда не ближе чем за 400 м и продолжать подавать сигналы остановки. В случаях, если сигналист не виден руководителю работ на расстоянии более 500 м, должны выделяться промежуточные сигналисты. 2.6. Перед началом работ в тоннелях принять следующие меры безопасности: — указать всем рабочим, куда они должны уходить с пути при приближении поезда (Ниши и камеры располагаются с каждой стороны пути в шахматном порядке соответственно через 60 и 300 м. В тоннелях длиной от 50 до 100 м допускается устройство по одной нише с каждой стороны пути, а в тоннелях длиной от 300 до 400 м — по одной камере в середине тоннеля.); — ограждать, в установленном порядке, сигналами остановки место работы, если соседние пути на многопутных участках, высокие платформы, здания, заборы, крутые откосы выемок, откосы траншей протяженностью более 50 м, не позволяют рабочим при пропуске поезда разместиться сбоку от пути; — выделить сигналиста для наблюдения за приближением поездов к месту работ и своевременного оповещения работников; — указать каждому работнику, куда он должен складывать инструмент, материал и уходить при подходе поезда. 2.7. Стоять на тротуаре у перил моста вне площадки убежища во время прохода поезда запрещается. 2.8. При проходе по тоннелю необходимо иметь переносные индивидуальные фонари независимо от наличия постоянного электроосвещения.

2.9. В случае обнаружения нарушений требований безопасности или неисправности оборудования, устранение которых не входит в обязанности рабочего или которые не могут быть устранены его силами, сообщить о них непосредственному руководителю и поступать согласно его указаниям.

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. Рабочие, находящиеся в тоннеле и на предпортальном участке, должны заблаговременно оповещаться о приближении поезда специально устроенной автоматической светозвуковой сигнализацией. 3.2. При отсутствии указанной сигнализации или ее неисправности руководитель работ выставляет с обеих сторон (за порталами тоннеля не ближе чем за 1 км от места работы) сигналистов, связанных с руководителем работ телефонной связью. 3.3.

Телефонная связь руководителя работ с сигналистами может заменяться таким числом промежуточных сигналистов, снабженных сигнальными духовыми рожками, при котором надежно обеспечивается оповещение о приближении поезда. 3.4. При работах в тоннелях длиной более 100 м для получения извещения об отправлении поездов руководитель работ должен иметь телефонную связь с ближайшими станциями или поездным диспетчером. 3.5.

При производстве работ на одном из путей двухпутного тоннеля перед проходом поезда по соседнему пути руководитель работ должен дать сигнал об их прекращении, подать команду об уборке инструмента и укрытии в нишах, указанных заранее каждому рабочему. 3.6.

В случае закрытия одного из путей двухпутного тоннеля рабочие, находящиеся на действующем пути, перед проходом поезда могут становиться в один ряд у стены со стороны недействующего пути или укрыться в нишах. 3.7. После прохода поезда руководитель работ, убедившись, что видимость в тоннеле восстановилась, разрешает рабочим выйти из ниш и приступить к работам. 3.8. Во время работы быть внимательным, осторожным и не отвлекаться на посторонние разговоры. 3.9.

Не принимать пищу на рабочем месте. 3.10. Соблюдать правила перемещения в помещении и на территории организации, пользоваться только установленными проходами.

3.11. В случае плохого самочувствия прекратить работу, поставить в известность руководство и обратиться к врачу.

4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.1. При поступлении от работающих в тоннеле жалоб на признаки отравления (головная боль, раздражение дыхательных органов и другие признаки недомогания), а также при подозрении на возможность загрязнения тоннеля природными газами руководитель работ должен принять срочные меры к организации выхода рабочих из тоннеля, первой помощи пострадавшим и проведения контрольных химических исследований. 4.2.

При возникновении пожара приступить к тушению очага возгорания имеющимися средствами пожаротушения, доложить руководителю работ, при необходимости вызвать пожарную бригаду по телефону 101 или 112. 4.3.

При несчастном случае: — принять меры по извлечению пострадавшего из опасной зоны, убедившись в собственной безопасности; — оказать пострадавшему первую помощь, при необходимости вызвать бригаду скорой помощи по телефону 103 или 112, либо принять меры для транспортировки пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение; — сохранить обстановку, при которой произошел несчастный случай, если это не угрожает жизни и здоровью окружающих и не нарушает технологического процесса, для проведения расследования причин возникновения несчастного случая, или зафиксировать на фото или видео. 4.4. В случае получения травмы работник должен прекратить работу, по возможности оказать себе первую помощь и поставить в известность непосредственного руководителя или попросить сделать это окружающих.

4.5. В случае ухудшения самочувствия, появления рези в глазах, резком ухудшении видимости – невозможности сфокусировать взгляд или навести его на резкость, появлении боли в пальцах и кистях рук, усилении сердцебиения немедленно покинуть рабочее место, сообщить о произошедшем непосредственному руководителю и обратиться в медицинское учреждение.

5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

5.1. Убрать с места работы инструмент, материалы и запасные части.
5.2. Сообщить непосредственному руководителю о выполненной работе, об имеющихся неполадках в работе оборудования, инструмента.

Скачать Инструкцию

Благодарим Катерину за предоставленную инструкцию! =)